"Yo podría anticipar que, en pocos días más, vamos a tener novedades positivas con respecto a los vuelos de Aerolíneas, que fue el objetivo que nosotros buscamos desde la Corporación con los vuelos charters para demostrar que el Aeropuerto de Bahía Blanca es operable de noche", sostuvo Starobinsky.

El Gerente de la Corporación opinó que los vuelos que ellos impulsaron hacia Capital Federal ante la ausencia de servicios por la tarde desde nuestra ciudad sirvieron para que se restablezca el normal funcionamiento y comentó que, de todas maneras, las personas transportadas durante este tiempo en los charters no fueron muy pocas.

"La idea nuestra siempre fue generar una reacción para que vuelvan los vuelos de Aerolíneas y que la empresa tenga servicio regularmente en horarios que sean prácticos para los bahienses. Sí logramos esto, nosotros, obviamente, vamos a desactivar nuestros vuelos que cuestan, ida y vuelta, 4000 dólares. Esperemos que la solución llegue rápidamente y que Aerolíneas vuelva a volar", afirmó.

Starobinsky explicó que, la poca cantidad de pasajeros en los charters es, entre otras cosas, por el valor del pasaje y afirmó que, cuando vuelvan los vuelos regulares por la tarde, la cantidad de gente va a ser mucho mayor e, incluso, no van a alcanzar los lugares disponibles.

"Lo importante es que Bahía Blanca pueda recuperar una línea regular, que pueda transportar 100 pasajeros, desde y hacia Buenos Aires, en horarios prácticos. Hoy tenemos servicio pero un único vuelo y por la mañana. No tener contacto directo con Capital, sabiendo que el 80 por ciento de las decisiones se toman ahí, es muy grave para nuestra ciudad", finalizó.