No obstante, ningún trabajo ha comenzado allí. En tanto, la luz de alarma puesta sobre la faltante de obras hidráulicas se ha encendido con mayor intensidad tras la trágica inundación que azotó a La Plata el pasado 2 de abril.

Ante este escenario, en la última sesión de la Cámara de Diputados bonaerense, el legislador y quien comenzó esa gestión en momentos en que era intendente de Brandsen, Carlos García, presentó una solicitud de informes al Ejecutivo Provincial acerca del estado del proyecto y el motivo de falta de realización de la obra.

Sobre este tema, Agencia Tercera Sección dialogó con el actual diputado provincial por el radicalismo, quien recordó que ese Canal Aliviador se estipuló “junto con un plan integral de desagües pluviales y defensa de la ciudad que iba a resolver el problema de las inundaciones y los desagües pluviales para Brandsen por los próximos treinta años”.

En este sentido, detalló que “haciendo el canal de la calle French sacaríamos por lo menos una parte del agua que viene del centro junto con el agua que viene al costado de Moreno (ruta 210) entonces daríamos tiempo a desagotar al canal Belgrano”.

“Además tiene que ver con un proyecto integral que incluye un canal subterráneo sobre la avenida Mitre, la solución al canal de la calle 116, al canal de la calle 7, es decir que nosotros presentamos un proyecto para tratar de resolver el problema de las inundaciones”, subrayó García en alusión al plan diagramado por la gestión municipal radical que encabezó años atrás.

Remarcando que la obra del Canal Aliviador de French “se presupuestó y se licitó en mayo de 2011, en plena etapa electoral”, el diputado radical afirmó que, más allá de eso, “hasta ahora nadie hundió una pala ahí”.

MINISTRO POCO CONOCEDOR…Justamente sobre este tema, Agencia Tercera Sección consultó semanas atrás al ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, quien, previo a cortar abruptamente la entrevista y hacer las amenazas que son de público conocimiento, había afirmado que el Canal Aliviador de French “está en obra”.

Como replica a esto, y tras solidarizarse con este periodista por las amenazas recibidas por el Arlía, Carlos García estimó: “Creo que te mintió el ministro. Es más, yo había escuchado al intendente en algún lugar, que había dicho que era caro, que no resolvía nada y que no lo iban a hacer. La verdad, me parece que no se le está dando la verdadera dimensión que puede causar una lluvia torrencial en Brandsen”.

Retomando declaraciones de Arlía, el ministro advirtió que no hay que generar falsas alarmas de posibles inundaciones de magnitud en Brandsen ya que esta ciudad no tiene ningún parecido a La Plata. A esto, García retrucó: “El ministro Arlía vive en Brandsen pero vive en Campos de Roca. El ministro Arlía no conoce nada de Brandsen. La cuenca del Belgrano, que no requiere una intervención de enorme cantidad de dinero, se nos inundó a todos los intendentes desde el 50 para acá. Nosotros hicimos algunos trabajos, mejoramos el alcantarillado, limpiamos, hemos hecho cuneteos, zanjeos, pero la cuenca del Belgrano es la más peligrosa que tiene Brandsen”.

Y recordó: “Nosotros sufrimos en 2000 una inundación que nos llovieron 250 milímetros en un mes, pero después en cuarenta minutos llovieron 70 milímetros y nos inundamos. No es que no se haya hecho nada ni que es la obra faraónica pero es un problema, los que viven en el canal Belgrano saben que esto es así. Lo que tendría que hacer el ministro es darse una vuelta y charlar con la gente del canal Belgrano”.

GASTAR EN COSAS IMPORTANTES. Aclarando que “no queremos generar una psicosis”, el diputado pidió “a los responsables de esto, en especial al intendente, que le ponga especial cuidado, y que gaste en cosas que son importantes, porque la pintura está linda, la iluminación está buena, la veredita y la bicisenda están buenas y son necesarias pero ojo con las obras de infraestructura, porque son las que traen los problemas y hoy 100 milímetros en una hora llueven siempre”.

“Yo siempre fui un defensor, a pesar de que sé que las que políticamente más agradecidas son el asfalto y las luminarias, de que la salud, la educación y las obras de infraestructura que van enterradas son las que nos hacen vivir mejor, así que, en términos de optar, siempre hemos optado por eso”, aseveró.

En contraposición a esa forma de ejercer la política, García considera que el actual intendente Gastón Arias privilegia obras visibles antes que aquellas obras que no se ven aunque imprescindibles para evitar, por ejemplo, inundaciones: “Al intendente no le preocupa ese desagüe porque piensa en las elecciones de octubre”, sentenció.