En ese contexto, vecinos de la ciudad manifesatron que “la densidad habitacional a la que se encamina el sector circundante requiere de espacios verdes que descompriman la actual Plaza Mitres, que se haya desbordada en su capacidad cada fin de semana”. “El espacio verde en el centro de un claustro que plantea el proyecto del grupo empresario declarado Iniciador, además de constituir más bien el desborde de un centro de compras (tal cual lo mencionó la Comisión de Recepción y Análisis de Iniciativas Privadas) deja al espacio con acceso restringido a las horas de funcionamiento del shopping que proponen”, advirtieron en el texto, al cual 0223.com.ar tuvo acceso.

En ese orden, señalaron que “los comercios vecinos requieren la implementación de una actividad que atraiga nuevamente caudal de gente al sector” y que, “si bien la actividad cultural que debe tener el edificio histórico reactivará la circulación de gente, un shopping y máxime en la magnitud que propone el proyecto del grupo empresario declarado Iniciador, producirá un efecto negativo en estos comercios aledaños, y también en los de calle Güemes”. “El cierre de la calle Rawson con carácter irreversible es otro daño al sector que no se puede admitir”, sostuvieron.

Además, observaron que “el edificio de la vieja Estación Sur del ferrocarril requiere intervención edilicia, pero no con más urgencia que la existente antes del traspaso de la Terminal”. “Por su carácter patrimonial, esta intervención debe surgir de un proyecto particularizado y minucioso que respete sus valores ambientales, artístico-arquitectónicos, histórico-simbólicos. El proyecto del grupo empresario declarado Iniciador, además de no respetar la integridad del edifico, por cuanto plantea la remoción de la estructura metálica que le da carácter de estación ferroviaria, sobrepone una nueva cubierta que avasalla al edifico patrimonial y desvirtúa su imagen”, apuntaron.

En tanto, aclararon que “no rechazamos la concreción de una obra que complemente -en forma acotada- la actividad cultural, como así tampoco la construcción de cocheras subterráneas que descompriman la congestión vehicular que tendrá el sector por el aumento de la densidad antes mencionado pero, por todo lo expuesto anteriormente consideramos que el proyecto del grupo empresario declarado Iniciador no satisface las necesidades reales del sector, y de la ciudad”.

En consecuencia, los vecinos instaron al Concejo Deliberante a “no autorizar el llamado a licitación pública para otorgar en concesión el predio delimitado por las calles Alberti, Las Heras, Garay y Sarmiento, en el marco del proyecto presentado por Emprendimientos Terminal S.A.”, y que, por el contrario, “se impulse el llamado a Concurso Público de Arquitectura que contemple como lineamientos las consideraciones arriba vertidas”.

“LO ÚNICO LEGÍTIMO ES RESPETAR LA LEY”

Por su parte, el conjunto de agrupaciones que componen el Pacto Solidario Marplatense, -integrado por PaSo, Grupo Encuentro y Marplatenses por la Igualdad- expresaron su “apoyo” al Dr. Eduardo Romanín y al Dr. Horacio Santana por la presentación ante el juzgado en lo Contencioso Administrativo, en la cual solicitan la anulación del decreto 1.622/2010 dictado el 27 de julio por el Intendente Municipal, que declara de interés público la presentación de Emprendimientos Terminal S.A. en la vieja terminal, “asignándole el carácter de iniciador privado y en la que se determina como proyecto sobre el cual habrá de llamarse a licitación siendo ese grupo empresario quien habrá de gozar de las franquicias y ventajas que la normativa otorga al iniciador privado frente a otros postulantes en la eventual futura licitación”.

“Este acto administrativo violenta tanto la ley de cesión como las ordenanzas en sus objetivos de resguardo del patrimonio cultural del inmueble conocido por todos como terminal de ómnibus delimitado por las calles Sarmiento, Alberti, Las Heras y Garay, de nuestra ciudad”, fundamentaron.

A su vez, enfatizaron que “esta solicitud de anulación es sin dudas una respuesta ciudadana ante la actitud del intendente Pulti como de su equipo, que más que gobernantes de la ciudad y representantes del pueblo, actúan como gerenciadora de negocios de algunos grupos; sectores económicos de la ciudad que no les es suficiente con la condonación de deudas, tasas o cobros irrisorios de concesión de espacios públicos en los cuales amasan fortunas. Verdaderos esperpentos que embriagados de impunidad ya ni siquiera guardan las formas y violentan la ley en función de sus apetencias económicas”.

En otro párrafo, los dirigentes del PaSo puntualizaron que “el debate no es solamente sobre la vieja terminal de ómnibus” sino que “es sobre una política que está atravesando varias gestiones municipales de distinto signo político, donde lo único que sale de la Municipalidad son negocios para algunos; de esa forma hoy tenemos una Estación Ferroautomotora que a poco de su inauguración demuestra graves signos de colapso, torres que violan el código urbano, boliches bailables donde se expende alcohol a menores y están ubicados en zonas residenciales, viviendas sociales de baja calidad y altísimo precio de construcción, no se ha resuelto el tema del transporte con el agravante de mafias luchando por su control, aportes nacionales para seguridad que no se sabe donde están, déficit municipal fuera de control, déficit de servicios esenciales en los barrios (salud, alumbrado, transporte, mejoramiento de calles, etc)”.

“La crema de la obra pública está destinada a los sectores que hacen a la postal de la ciudad, con el simple objeto de dar factibilidad a los negocios de los que pretenden ser los dueños de la ciudad, dejando al resto de la ciudadanía las migajas de los beneficios y una administración pública desmantelada y endeudada”, criticaron.

Y sentenciaron: “Dada la complacencia de importantes sectores comunicacionales, empresarios y políticos y ante el saqueo del patrimonio municipal es que compartimos e impulsamos la presentación judicial del Dr. Romanín y el Dr. Santana buscando defender en los Tribunales, los derechos avasallados de nuestros ciudadanos”