Este 17 de noviembre se recordó el día Mundial de las Víctimas de Tránsito. Alberto Gasparini, de la Asociación “Luchemos por la Vida” dialogó con Radio Fénix. Expresó que hay avances en materia de prevención.

Comentó que “en el mundo la tendencia es la baja, especialmente en los países del primer mundo, que tomaron como razón de estado los accidentes de tránsito y se pusieron a trabajar en la educación, el control, mejorando las autopistas”.

“En Argentina se están haciendo cosas y creo que estamos un poco mejor que años atrás, y hay que recordar que el Parque Automotor creció casi un 30 por ciento en los últimos 5 años”, expuso.

“Un muerto es un drama, 7 mil, son 7 mil dramas, si tomamos la cosa por ahí estamos mal, pero creo que el camino elegido, se está haciendo algo para mejorar”, indicó.

Reafirmó que “se están haciendo cosas, y también es cierto que en la Capital Federal se nota más la mano de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, pero no así en las afueras de la Capital”.

“Cuando hablamos de heridos, son casi 120 mil por año de los cuales un 20 por ciento quedan con lesiones de por vida”, dijo.

En otro orden de cosas, dijo que el exceso de velocidad es la principal causa de muerte en accidentes de tránsito, y en segundo término se encuentra el consumo de alcohol. A nivel país, indicó finalmente que las cifras ascenderán a 8 mil muertos.

En La Rioja

El domingo pasado se realizó un maratón para sembrar conciencia.

“La idea con esto es generar conciencia, que la gente despierte, que se compenetre con nuestra historias y tome real envergadura de la gravedad de este problema, que no es que no tenga solución, lo tienen en sentido que no se trata de una enfermedad terminal, esto se para con responsabilidad, poniendo un poquito por parte de todos”, dijo Luis Quevedo, familiar de una víctima en siniestro vial.

En otra parte de la entrevista Luis Quevedo apuntó contra la cuestiones que faltan en nuestra provincia y que solucionarían a su criterio en gran parte la problemática de la seguridad vial. Al respecto señaló la importancia de la creación de un observatorio de seguridad vial. “Está contemplado tanto en la Ley Nacional de Transito como en el Código Vial Municipal. Se podrían crear no uno, sino varios observatorios, donde toda la información de los siniestros viales como también datos estadísticas sean procesados y puestos en conocimiento de la sociedad”. Necesitamos un observatorio de seguridad vial para trabajar en medidas en concreto, saber cuales son los índices, horarios, rango etáreo, de genero, zonas criticas, los momentos del día mas críticos. Significaría tener estadísticas y trabajar en medidas de fondo”, explicó.

Por Hilda “beba” Aguirre de soria

Presentaron proyecto por el día mundial de las Víctimas de siniestros viales

Demostrando su preocupación por profundizar las medidas preventivas y seguir reforzando las políticas que apuntan a disminuir las cifras de muertes en siniestros viales, la senadora nacional Hilda “Beba” Aguirre de Soria presentó un nuevo proyecto de declaración adhiriendo al Día Mundial de las Víctimas de Accidentes de Tránsito, que se conmemora hoy.

Beba de Soria dijo que esta tarea es para bien de toda la comunidad y como un aporte más a esta lucha que nos involucra a todos.

En Argentina, la cantidad de muertes en siniestros viales cada 100 mil habitantes es de 12,6, uno de los más bajos de Sudamérica. Este resultado es producto del trabajo eficaz de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que logró reducir un 50% las muertes y/o traumatismos causados por el tránsito entre 2008 y 2012.

Estos datos que reconfortan, sin embargo, no deben hacernos bajar la guardia, y debe constituir un incentivo para profundizar las medidas preventivas y seguir reforzando las políticas que van por el buen camino, expresó la legisladora riojana.

Según el Informe sobre la seguridad vial 2013 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes de tránsito constituyen la primera causa mundial de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. De acuerdo al informe, alrededor de 1,24 millones de personas mueren cada año por accidentes y la mitad de los fallecidos son peatones, ciclistas y motociclistas.

A nivel general, los accidentes son la octava causa de muerte. Las tendencias actuales indican que, si no se toman medidas urgentes, se convertirán en 2030 en la quinta causa de muerte, según el informe.

En Argentina, el número de muertes en siniestros de tránsito cada 100 mil habitantes es de 12,6, el más bajo de Sudamérica, después de Chile (12,3). Sin duda, una buena noticia para nuestro país.

Conforme lo señala el estudio de marras, esta alentadora estadística no es fruto de la casualidad, sino de un trabajo sostenido, serio y eficaz del Gobierno Nacional: la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) cumplió con la meta de reducir un 50 por ciento las muertes y/o los traumatismos causados por el tránsito entre 2008 y 2012, como parte del Plan Nacional de Seguridad Vial 2010-2014.

Estos datos que reconfortan, sin embargo, no deben hacernos bajar la guardia. Antes bien, deben constituir un incentivo para profundizar las medidas preventivas y seguir reforzando las políticas que van por el buen camino.

Llamado de atención

El llamado de atención de la OMS en el trabajo citado, es claro: las políticas de transportes en el mundo olvidan a los peatones y los ciclistas, por lo cual llama a los gobiernos a lograr que los desplazamientos a pie y en bicicleta sean más seguros. Además, sostiene, el transporte público puede aumentar la seguridad de los desplazamientos y reducir la congestión del tránsito.

Otra advertencia del organismo internacional: sólo un 7 por ciento de la población mundial está cubierto por leyes integrales de seguridad vial, aunque también reconoce se han promulgado nuevas normas en esta área en 35 países.

En un mismo sentido, la OMS remarca la importancia de dos cuestiones: 1) Está demostrado que la adopción y observancia de leyes integrales sobre los factores de riesgo fundamentales (exceso de velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol y no utilización del casco de motociclista, del cinturón de seguridad y de sistemas de retención para niños) ha reducido las lesiones causadas por el tránsito. 2) Las campañas de comunicación social para mantener entre el público la percepción de que hay que cumplir esas normas son esenciales para que estas resulten eficaces.

Realizaron operativos de tránsito el fin de semana

El Municipio de Capital, a través de la Secretaría de Servicios Públicos, informó sobre los operativos de tránsito que se realizaron los días 16 y 17 del corriente, dentro del marco de las políticas de Seguridad Vial implementadas por la Comuna. Al respecto informaron que el sábado 16 se registraron 45 infracciones de diferentes características, mientras que el domingo se registraron 18. Cabe destacar que las infracciones que encabezan el registro de actas son producidas por giros a la izquierda y por estacionar en lugares no permitidos.