La falta de entrega de gasoil subsidiado a las empresas de transportes que tienen a cargo el servicio regional de micros complica aún más la situación del sector, que decidió mantener las restricciones en el horario nocturno y podría inclusive agravarlas. Y en ese sentido, fuentes seguras indicaron que YPF habría decidido suspender la entrega de combustible a las líneas de colectivos hasta que el gobierno nacional le abone una deuda que mantiene con la empresa por el pago del subsidio en cuestión; un tema que se habría tratado anoche, sin llegarse a un acuerdo entre la Secretaría de Transporte de la Nación y la petrolera que, ante una consulta de EL DIA, dijo que no dará información sobre este asunto.

Angel Dellarciprete, miembro del directorio de la empresa Siete -que tiene el manejo de las líneas Siete, 206, Este y 275- dijo a EL DIA que “YPF no nos entrega gasoil subsidiado y tuvimos que salir a cargar los tanques de los micros en las estaciones de servicios como si fueran un vehículo más, con el agravante de que en las estaciones nos pidieron que no se formen colas largas de colectivos para no obstaculizar la venta de combustible a los vehículos particulares”.

“Esta situación agrava el panorama y por eso resulta complicado que se retomen los servicios nocturnos normales en la Región, que siguen restringidos. Lo que nos ocurre a nosotros les pasa a todas las empresas del sector de la zona, razón por la cual no se sabe cuándo se regresará a los esquemas de frecuencias habituales para esta altura del año”, agregó el empresario.

También se indicó que “por ahora se ha restringido el horario nocturno, pero no sabemos qué ocurrirá con respecto al resto de la grilla, ya que la falta de combustible subsidiado también ha bajado las reservas monetarias de las empresas, dado que la diferencia es de 3,20 pesos por litro y cada micro carga 200 litros por día para hacer los recorridos. A esta altura ya nos quedamos sin reservas de combustibles en los tanques de la empresa y sin dinero en la tesorería”, detalló Dellarciprete.

Por lo demás, la falta de entrega de combustible subsidiado a las empresas del sector de micros local trasciende al plano local. De acuerdo a lo indicado a este diario por fuentes nacionales, “existe una deuda de la Nación con YPF por el pago del subsidio al gasoil y el conflicto fue tratado anoche en una reunión entre la secretaría de Transporte nacional y directivos de la petrolera que fracasó, por lo que YPF suspendería el suministro”. Por su parte, la petrolera, como se dijo, no quiso dar precisiones sobre la situación en general ni porqué no está entregando gasoil a los colectivos de la Región.

Fuentes municipales, en tanto, explicaron ayer que “el otorgamiento de gasoil subsidiado a $1 el litro (su valor corriente es de $3,90) se redujo a fin de 2010 un 16% y desde enero a mayo de este año otro 10%, generando un fuerte impacto en el sector, que no modifica el valor del boleto desde hace varios años y que ahora compra combustible a precio corriente”.

En total son 706 las unidades que recorren el partido de La Plata y que tienen un transporte mensual de más de ocho millones de pasajeros. De este modo, el abastecimiento resulta esencial para el normal desarrollo de la actividad de los prestadores de servicio de transporte público.