La polémica por los sucesivos aumentos del boleto de colectivos interurbanos continúa, debido a las quejas de los usuarios y a la metodología de implementación de los nuevos valores. Los montos comprenderían el incremento anual autorizado por el Ejecutivo, aunque hay sectores que aseguran que la empresa Ko Ko no cumplió los pasos necesarios para la homologación. Desde la firma, se manifestó que el tarifazo obedece al encarecimiento del costo de funcionamiento y que no es irregular, por lo que no habrá marcha atrás.

En tanto, la defensora del Pueblo, Nadina Díaz, anunció que pedirá aclaraciones a la Subsecretaría de Transporte respecto de la autorización al ajuste del valor de los pasajes, que entre los servicios comunes y "expresos" de la firma, rondan el 66%. Algo similar sucedería con Pehuenche, por la traza Cipolletti-Neuquén.

Ayer, en las redes sociales hubo rumores sobre una marcha atrás en los valores del servicio directo, que entre esta ciudad y la vecina capital tiene un valor de $7, dos pesos más que el servicio común.

Desde la compañía advirtieron que el reajuste del precio fue avalado por Transporte y aludieron a una resolución que fija un tope del 66% para los incrementos de servicios interurbanos. La resolución, vigente desde enero, contempla posibles acuerdos con municipios o Nación, según la modalidad de los recorridos. La firma Ko Ko rozaría ya ese porcentaje, pero no retrotraería su determinación.

Entre los cuestionamientos de los usuarios figura que los listados de precios no fueron exhibidos en las unidades con anticipación a las subas en el servicio común y, ahora, en el expreso.

Pedido de informes

La habilitación del Ejecutivo también exigía a cada firma a que elevase los cuadros tarifarios previstos antes de implementarlos, y hay discordancia en torno al cumplimiento de ese requisito.

Ante esas situaciones, la Defensora del Pueblo expresó ayer que pedirá un informe sobre la situación a la Subsecretaría de Transporte para que detalle los pasos administrativos en torno a la fuerte suba de los valores que deben afrontar los usuarios del sistema de transporte público.

Además de constatar el cumplimiento de disposiciones vigentes, Díaz anticipó que analizará los fundamentos esgrimidos por la empresa al solicitar el alza. En base a la documentación de Transporte se determinaría si se profundiza el accionar del organismo público para frenar el avance de costos.

Pica reclamó audiencias públicas

Tras el incremento del costo del boleto de micros en los recorridos locales, la empresa Pehuenche finalmente desestimó su demanda contra el Municipio, algo que se esperaba pero no se había concretado antes de la feria judicial.

La decisión del Concejo Deliberante de llevar a $5 el pasaje local sin exigir a la firma que retirase su denuncia había generado fuertes críticas a la comuna. La finalización del conflicto fue "por un acuerdo extrajudicial", según se confirmó desde el Poder Judicial.

"Pehuenche retira la demanda, se obliga a no reclamar más por el período anterior a la denuncia, pero no a no hacerlo de acá en más. Y tampoco se nos dice en qué consiste ese acuerdo", criticó ayer el vecinalista Lucas Pica, quien ya había fustigado que el Ejecutivo no reclamase el fin del proceso judicial.

Y expresó su malestar porque "queda instalado un precedente donde un amedrentamiento judicial hace que el pánico se apodere de nuestro Gobierno y sin más conceda aumentos tarifarios a pedido". Planteó que es necesario que "se instalen las audiencias públicas como espacios donde los usuarios y consumidores podamos opinar sobre qué servicios queremos".