Sigue normal la prestación del servicio de autotransporte público de pasajeros

El secretario de Gobierno reconoció el esfuerzo que hacen los empresarios. No obstante, debido a la restricción en la provisión de gas oil subsidiado, con el correr de los días el conflicto entre las empresas que lo prestan y la petrolera YPF tiende a agudizarse.
Contrariamente a lo que ocurre en La Plata, Santa Fe y San Luis, adonde los permisionarios del transporte público de pasajeros restringieron el servicio nocturno, en Mar del Plata, aunque el abastecimiento de gas oil sigue estando complicado, las empresas mantienen las frecuencias nocturnas.

En su condición de vocero de los empresarios, Claudio Lassiar, dijo que "sería importante que el gobierno municipal imitara lo que se hizo en otras ciudades del país en las que las autoridades políticas, además de intervenir en el conflicto enviando notas a la Secretaría de Transporte de la Nación, decidieron acudir a la justicia, tal como sucedió en La Plata".

Acerca de este punto, corresponde señalar que la Justicia Federal platense intimó a YPF para que provea de gasoil a las empresas de líneas de colectivos de la capital bonaerense y zonas de influencia, respetando los contratos anteriores al conflicto que provocó el desabastecimiento de combustible y las restricciones ulteriores en el autotransporte público de pasajeros. Desde hace varios días, para racionar la reserva de gas oil, las empresas suspendieron la circulación de micros entre las 22 y las 5, lo cual hizo que la Municipalidad de La Plata, tomando en cuenta el perjuicio ocasionado a miles de usuarios, presentara un recurso de amparo orientado a garantizar la provisión de gas oil subsidiado. Cabe señalar que también el gobierno de Córdoba analiza adoptar una actitud similar.

Situación

En nuestra ciudad, hace algunos días los empresarios del transporte esbozaron la idea de reforzar los servicios en horarios picos y espaciar las frecuencias durante la noche, lo cual no fue aceptado por las autoridades comunales.

El vocero de la UTE "El Libertador", Claudio Lassiar, reconoció que "si bien no hubo una mejora notoria en la provisión de combustible, al menos no faltó ya que se lo pudo conseguir a precio de surtidor".

De todos modos, aclaró que "el panorama sigue siendo complejo porque la empresa YPF reclama que el Estado nacional salde las deudas que mantiene en materia de compensación y mientras tanto mantiene la decisión de restringir los cupos de combustible subsidiado lo cual se traduce en un gasto extra en las cuentas de las empresas ya que el valor del boleto está confeccionado en base al precio del gasoil subsidiado y no al del surtidor".

El secretario de Gobierno, Ariel Ciano, dijo por su parte que "la Municipalidad sigue gestionando en torno al tema; tenemos la expectativa de que rápidamente se va a encontrar una solución ya que los funcionarios del Ministerio de Planificación Federal con los que hablamos se comprometieron a destrabar el conflicto; sin perjuicio de ello, los empresarios, si quieren iniciar una presentación judicial, pueden hacerlo; hay que reconocer que hasta ahora, si bien con esfuerzo, vienen cumpliendo muy bien con las frecuencias", concluyó

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