A cinco meses de la firma del convenio entre Bahía Transporte Sapem (BTS) y la Comisión Municipal del Discapacitado, todavía no se ha puesto en marcha el sistema de coches de auxilio o muletos con el objetivo de atender la demanda de discapacitados motrices que hoy no pueden acceder al transporte de pasajeros.

El acuerdo, firmado en septiembre de 2013, contemplaba la compra de al menos cuatro coches utilitarios tipo combi con la participación de las tres compañías que prestan el servicio de transporte, los cuales serían utilizados para atender la demanda de esas personas con el objetivo de generar “igualdad de condiciones” y servir como “un paliativo” a la falta de micros de piso bajo.

A pesar de haberse adquirido colectivos con equipamiento especial, según afirmó dos meses atrás el gerente operativo de BTS, Adrián Saschrgorodsky, se fueron encontrando algunas dificultades para su puesta en marcha de manera eficiente.

Jorge Berrondo, titular de la Comisión del Discapacitado y contratado por BTS como asesor, señaló a este diario que se espera disponer, al menos, de las tres líneas comprometidas por las compañías –-502, 514 y 517-- con todos sus coches de piso bajo, antes de poner en servicio los muletos.

“Si no tenemos todo en marcha de manera simultánea estaríamos creando un sistema segregado”, explicó.

Por ora parte, la Comisión sigue trabajando en el relevamiento de los discapacitados en condiciones de solicitar el servicio de los muletos, el cual no sería un esquema “puerta a puerta” sino que a partir de ser convocados se ajustarían al mismo recorrido que las líneas en funcionamiento.

Berrondo fue contundente al señalar que con los muletos solos no se estaría en condiciones de dar una buena respuesta.

“Si lanzamos una propuesta de muletos o plantones sin una infraestructura necesaria sería una prestación calamitosa porque no podría cumplir con la demanda”, mencionó.

Teniendo en cuenta sus recorridos completamente pavimentados, tres líneas estarían en condiciones inmediatas de incorporar coches de piso bajo, completamente accesibles.

BTS ha anunciado la reconversión de la 502. "Las unidades están compradas y llegarán en pocos días”, dijo Saschrgorodsky. Rastreador Fournier hará lo mismo con la 514, para lo cual, señalaron sus directivos, “se están tramitando créditos”, y San Gabriel con la 517.

Personalizaciones por Internet

Bahía Urbana. Saschrgorodsky confirmó a lanueva.com que desde la semana que viene podrá realizarse la personalización de la tarjeta mediante la web de BTS.

Qué día. Si bien no será desde mañana, explicó que el servicio estará disponible en los próximos días. El chequeo de identidad va a ser vía mail en principio y luego por SMS. Más de 7.500 personas ya hicieron el trámite en Chiclana 385 y las delegaciones.

Aumento. Desde el 1 de marzo, quienes no hayan personalizado la tarjeta deberán pagar un adicional por cada pasaje de 50 centavos. Desde el 1 de abril, serán 30 más.