El Sindicato de Conductores de Taxis de Junín, que conduce Roberto Salcedo, fundamentó este pedido en los incrementos que sufrieron los costos de la actividad, además del “desfasaje” existente entre los costos de mantenimiento de los vehículos y las sumas cobradas a los clientes.

El último incremento registrado en Junín data del 26 de junio del año pasado, cuando el Concejo aprobó un incremento cercano al 20% en la tarifa de los taxis: la bajada de bandera pasó a costar $ 5,50 (antes costaba $ 4,50) y la ficha, 0,50 centavos (antes salía 0.45 centavos). Estos son los valores que aún hoy rigen.

Si los concejales dan luz verde al pedido de los taxistas, la bajada de bandera pasaría a $ 7,50, mientras que la ficha escalaría de $ 0,50 a $ 0,75.

Para llegar a estos valores, “lo que se hace es sacar un promedio de veinte viajes con la tarifa anterior y la nueva tarifa y de ahí se saca la diferencia y surge el porcentaje de aumento, que a nosotros nos da cerca de un 32%. De todos modos, el aumento que pedimos es un techo, que después el municipio siempre recorta”, explicó Roberto Salcedo.

Sobre los costos de la actividad, detalló que “en Junín, el GNC –que es utilizado por el 90% de los autos- se paga más caro que en el resto del país y que la diferencia de costos oscila entre un 30% y un 35% respecto de otras ciudades”.

“En nuestra ciudad se está cobrando entre $ 3,4 y $ 3,5 el metro cúbico, cuando en Córdoba, por ejemplo, cuesta $ 2,8 como mucho. En algunos casos hay diferencias de un peso con otras ciudades”, destacó.

El pedido

“El aumento fue solicitado el 14 de febrero, porque pasamos por el Concejo Deliberante, mientras que los remiseros solamente deben pedir permiso al Ejecutivo”, recordó.

Además, dijo que “nosotros debemos pasar por algunos pasos, para llegar a un acuerdo equitativo para los usuarios, los choferes y los dueños”.

“En este caso, no está confirmado el aumento que se dará, pero sí sabemos que se tratará el próximo martes 23, en la sesión. Algunos ediles habían propuesto otorgar el incremento en forma desdoblada, en dos etapas. Consideramos que al haber venido gestionando esto desde hace tiempo, habíamos solicitado un aumento del 40%, pero después de algunos análisis llegamos a un piso del 30%”, sostuvo.

Salcedo observó que “nosotros también hicimos el esfuerzo, pero nuestra necesidad para prestar el servicio debería ser en un solo aumento, y no queremos solicitar otro al menos hasta fin de año”.

Sobre el trabajo posterior a un aumento, Salcedo reconoció que “se resiente los primeros días, pero luego se vuelve a la normalidad, porque mucha gente utiliza nuestros servicios para no utilizar el vehículo propio que dejan en un lugar seguro”.