Mientras se está trabajando para mejorar la compra y recarga, cientos de usuarios siguen haciendo cola en distintos puntos de venta para poder comprar las tarjetas o recargar crédito, más allá de que tienen tiempo hasta fin de mes.

Y en tal sentido, en la sede de Tarjebús, ubicada en pleno centro de Resistencia, las colas para poder adquirirlas o recargarlas seguían siendo kilométricas, una postal del centro capitalino que se repitió en los últimos días.

Los clientes deben hacer colas largas para poder recargar o comprar tarjetas o los carnés diferenciales.

Al tiempo que los comerciantes, cercanos el local, colgaron carteles solicitando a los usuarios del transporte que no obstruyan las vidrieras y las puertas de acceso a sus locales, una medida para evitar que las ventas bajen ante los potenciales clientes que al ver mucha aglomeración buscarán otras opciones.

A su vez los responsables del fideicomiso que administra el sistema prefirieron no hacer declaraciones. Los empresarios, de acuerdo con el acta firmada en la conciliación previa, deberían en el término de cinco días sumar 10 nuevas bocas de expendio de tarjeta y recarga.

Además deberían permitir que en todos los puntos se puedan recargar todas las tarjebús, incluyendo los carnés con beneficios. Este problema es una de las principales quejas de los usuarios que se enteraron que había habilitado un solo lugar.

A estas acciones se suma el esfuerzo que se está haciendo para usar la red Link que está disponible para el servicio de colectivos de Rosario, un sistema similar al implementado en Resistencia.

Posición de la UTA

En tanto, el secretario general de la UTA, Raúl Abraham, en distintos medios aseguró que la prórroga para continuar cobrando boletos se concretó gracias a la posición de los choferes de colectivos que se mostraron solidarios con el resto de los trabajadores.

Sin embargo, en esa jornada se sugirió que los empresarios iban a pagar una cifra no remunerativa para poder compensar la doble función de los colectiveros que además de conducir deben manejar dinero.

Abraham fue contundente al asegurar que la medida se tomó antes de conocerse que el Defensor del Pueblo, Gustavo Corregido, había concurrido a la Justicia para defender en los estrados a los usuarios.

La reglamentación

Por otra parte, el subsecretario de Transporte de la Provincia, Marcelo López, aseguró que el sistema de tarjeta está reglamentado en el ámbito provincial y por lo tanto su área no está obligada a avanzar con una normativa especial.

En cambio, a nivel comunal, proponen modificar la ordenanza incorporando artículos que reglamentarán el uso de las tarjetas. El jueves a las 20 se realizará una reunión de la Comisión Mixta del transporte para que todos los sectores hagan aportes para enriquecer la normativa madre.

La presidenta de la comisión, Alicia Ogara, explicó que durante esta reunión trabajarán en base a la experiencia adquirida con la implementación de las tarjebús y cada sector realizará la propuesta que crea necesaria.