Los ediles iniciarán hoy el análisis de la ordenanza. El viernes habrá una sesión extraordinaria para definir posibles cambios o incluso la derogación de la norma.
La definición se conocerá el 24, durante una sesión extraordinaria del Concejo Deliberante.
La semana pasada, los comerciantes de la zona céntrica alcanzada por la norma se entrevistaron con el intendente Carlos Oreste, a quien le explicaron que desde que se implementó el estacionamiento medido y pago --el 2 de este mes, con un costo de 2 pesos la hora y, en un principio, sin horario de tolerancia-- sus ventas descendieron drásticamente. Algunos hablaron de mermas del 20% al 40%; otros, incluso del 70%.
El motivo de esta caída de las ventas --según los comerciantes-- es que los pringlenses no están dispuestos a pagar 2 pesos por hora para estacionar en el centro, por lo que dejan sus vehículos fuera del área contemplada en la ordenanza y ya no circulan por las calles donde se encuentran los negocios.
Tras escuchar el reclamo de los comerciantes, el Ejecutivo pringlense informó que evaluaría una serie de modificaciones a la ordenanza de estacionamiento medido y pago. En principio, esos cambios serían:
* Incluir en la ordenanza la figura del "horario de tolerancia", lo que permitiría estacionar sin cargo durante un breve período (15 a 20 minutos).
* Dejar sin efecto el cobro del estacionamiento durante el día sábado (de esta forma, sólo se aplicaría de lunes a viernes --excepto feriados--, de 8 a 12 y de 16 a 20).
* Eximir del pago a los conductores de motos o motocicletas.
Estos cambios, sin embargo, no conformaron a los comerciantes. Al menos así se lo hicieron saber al titular de la Asociación Comercio e Industria, Omar D'Intino, durante una reunión que también tuvo lugar la semana pasada, en la que se manifestó que lo óptimo sería derogar la ordenanza (también se mencionó que, de otra forma, el "horario de tolerancia" debería ser de no menos de una hora).
El jueves pasado, el Concejo Deliberante recibió el pedido formal de los comerciantes y la asociación que los representa: dejar sin efecto el sistema de estacionamiento medido y pago.
En la sesión de esa misma noche --que fue presenciada en el recinto por varios comerciantes de la ciudad-- se decidió enviar el pedido a la comisión de Obras Públicas, junto con dos expedientes más referidos a este tema. Además, se determinó que el viernes 24 se definirá qué ocurrirá con la ordenanza.
Los bloques consensuaron que se debe analizar detenidamente la norma, a fin de llegar a un punto de equilibrio entre las necesidades de los comerciantes y las del municipio, en cuanto a ordenar el tránsito y el estacionamiento en la zona céntrica.
La comisión de Obras Públicas está integrada por los ediles Oscar Rossi (Compromiso Pringles), Edgardo Cabanillas (UCR) y Gabriel D'Intino (Unión Pro).
Perfectible
"Con esta medida no quisimos de ninguna manera perjudicar a nadie, sino que quisimos ordenar el tránsito. Creemos que esta ordenanza puede ser perfectible, a medida que vaya siendo aplicada. Posiblemente, tenga que sufrir algún tipo de modificación. Acá no queremos perjudicar a nadie, sino beneficiar a todos los habitantes de nuestra comunidad" (Textual del edil radical Rafael Streitemberger).
Pases de factura y acusaciones
Las repercusiones que tuvo la implementación del sistema de estacionamiento medido y pago provocaron, en el Concejo Deliberante pringlense, varios pases de factura y acusaciones.
En la última sesión, Daniel Fuhr (FPV) recordó que su bloque no votó a favor de la ordenanza, ya que no se estuvo de acuerdo con ninguno de los tres proyectos presentados.
"A los comerciantes hay que escucharlos y hay que ver cómo le podemos solucionar el tema para que la gente vuelva al centro a comprar", dijo Fuhr.
Sin embargo, los principales chispazos se dieron entre el bloque oficialista de la UCR y el de Compromiso Pringles.
El bloque radical recordó que se había logrado que el sistema tuviera una "tolerancia inicial de 30 minutos, pero luego de la reconsideración pedida por (el concejal Lisandro) Matzkin, perdimos ese logro".
Se adujo que el proyecto de la UCR siempre consideró un tiempo de tolerancia --como mínimo, de 20 minutos--, pero al tener que negociar la aprobación de la ordenanza se debió hacer concesiones, las cuales incluyeron eliminar este beneficio.
"El (proyecto) de Compromiso Pringles era (un sistema) medido y multado", fustigaron los radicales en un comunicado.
Compromiso Pringles (CP) no se quedó atrás: difundió un comunicado en el que recordó que la ordenanza fue una iniciativa del Ejecutivo, frente a la cual el bloque de CP presentó el proyecto de crear el sistema de "estacionamiento medido y fiscalizado gratuito".
También se aseguró que se había llegado a un acuerdo con la UCR para implementar una "tolerancia de 30 minutos sin cargo", y que "nunca el proyecto del Departamento Ejecutivo ni el dictamen del bloque radical contemplaron tolerancia alguna".
"Cuando el proyecto de ordenanza se vuelve a tratar --se indicó--, el bloque radical se niega a volver a contemplar los 30 minutos de tolerancia, y votan el proyecto que había presentado el intendente Oreste tal cual se había elevado. Ese proyecto es el que gana en la votación y es el que se está aplicando".
"Nuestro bloque no está de acuerdo con el estacionamiento medido y pago. Nosotros presentamos un proyecto alternativo para que se pueda estacionar una hora en el centro en forma gratuita", se añadió.
CP también dijo que lamentaba la actitud de los concejales radicales.
"Lejos de hacerse cargo de lo hecho, salen a cargar responsabilidades en terceros, utilizando la manipulación y la mentira como instrumento", se indicó.
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