En dicho informe, resaltó una serie de pautas que sugirió a la dirección de Tránsito prestar atención en cuestiones importantes a la hora de otorgar una licencia, controlar el flujo vehicular, así como también la Educación Vial en las escuelas.

Juan Servera, asesor de Seguridad Vial, hizo público un pedido que realizó a María Alejandra Brizuela, actual directora de Tránsito Municipal, en el que resaltó que el municipio tiene que trabajar para que los conductores adquieran una cultura más comprometida, segura y solidaria.

Además, Servera insistió en que la situación de disminución de los accidentes no ha cambiado. “Seguimos peor. Los siniestros no disminuyen”; por lo que sugirió eliminar los cursos de fin de semana. “Mucho mejor sería aumentar otro turno durante las dos primeras semanas de cada mes, con horarios más adecuados para la gente que trabaja doble turno; de aquí también la necesidad de un aumento de personal en el departamento de Educación Vial”, manifestó.

En este sentido, se debería ampliar a una semana la capacitación para aquellos aspirantes de las licencias de conducir motocicletas, ya que los siniestros que las tienen como protagonistas han aumentado en forma notoria. Por otro lado, incrementar el número de agentes que controlen a los más de 60.000 conductores que diariamente comenten más de 450.000 infracciones.

El asesor apuntó a que habrá que exigir a todas las áreas de la educación sistemática de la provincia en cuanto al dictado de la asignatura “Educación Vial” en todos los niveles, ya que por ley provincial n° 5218/07 decreto n° 1144 es obligatoria.

“Urge concientizar a los agentes de tránsito para que, con una presencia efectiva, controlen el comportamiento de conductores y peatones”. El referente de Seguridad Vial se refirió a estos últimos como los motores de este cambio que se está buscando desde la asesoría.

Finalmente, Servera hizo énfasis en la capacitación de agentes que sepan llegar a la sociedad con mensajes contundentes a través de los medios de difusión. “Por el momento, nadie ha pensado en la importancia de afectar a algún periodista que asuma ese compromiso de profundizar en los por qué y en las causas de los siniestros viales. Es como si todo marchara a las mil maravillas y como si nada ocurriera al respecto”, puntualizó.