El director de Coordinación, Control y Fiscalización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Osvaldo Anselmino, sostuvo ayer que para disminuir el alto grado de accidentología que existe en el país “no hay soluciones mágicas”, ya que se trata de “una cuestión de cultura y desprecio por las normas de seguridad”, en el marco de la inauguración de la Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial que tuvo lugar ayer en el Salón Azul del Hotel Carlos V de esta ciudad.

“No hay soluciones mágicas, si hay un trabajo serio y sostenido, y eso es lo que se está haciendo desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Sin el compromiso, la responsabilidad y la inclusión de todos los sectores, es difícil poder avanzar. Creemos que estamos en el camino adecuado”, acentuó Anselmino en diálogo con EL LIBERAL.

Respecto de las medidas necesarias por aplicar para evitar que siga creciendo el número de víctimas fatales en accidentes de tránsito en el país, el funcionario detalló: “Son cuatro los temas fundamentales: concientización, prevención y educación, control y sanción. Una acción separada de la otra, no dice nada. No podemos hacer concientización, prevención ni educación si después no hacemos control y aplicamos las respectivas sanciones. No podemos sancionar a la sociedad si primero no la concientizamos y educamos. En ese sentido, en esta asamblea se va a tratar el tema de las tecnicaturas, como para poder establecer masivamente los controles para que entendamos todos que debemos respetar las normas porque de eso depende la vida de cada uno”.

Enfatizó luego que “esto es una cuestión de cultura, de malas prácticas al volante y un desprecio por las normas de seguridad”, por lo que consideró primordial que en primer lugar hay que “educar y concientizar” a la sociedad, “para luego sí salir con el rigor de la ley para que la cumplan”.

“El que usa moto tiene que saber que debe salir con los papeles; usar cascos; que la moto tiene que contar con todos los elementos de seguridad; que no pueden ir más de dos personas. Hay ciertas conductas que la persona que maneja una moto tiene que saber. Esto es por una cuestión de orden. En materia de seguridad vial todos estamos involucrados. Todos tenemos obligaciones y tenemos derechos y entre las obligaciones, está la de respetar las normas para cuidar la vida de todos”, amplió.

Autoridad moral

Luego se detuvo para ahondar en que revertir la situación es responsabilidad de todos, al precisar: “Es un compromiso que tenemos que asumirlo todos, y nosotros como autoridades, quienes establecemos los controles tenemos que predicar con el ejemplo. Primero, vestirnos de autoridad moral, primero cumplo yo antes de hacérselo cumplir al otro, así de esa manera le doy el ejemplo y le exijo que también cumpla con las normas”.

Consultado sobre la necesidad de que seguridad vial sea introducida como materia obligatoria en la enseñanza desde el Nivel Inicial, Anselmino se mostró de acuerdo, y aseguró que “debe ser una asignatura fija y tiene que quedar de por vida”.

“Muchos de nosotros, antes de ingresar al Consejo Federal de Seguridad Vial, hemos ido a estudiar el sistema que tiene por ejemplo España y que ya cumple 50. Estas políticas tienen que durar en el tiempo, y en un lapso de cinco a diez años habremos cambiado las conductas. Si es un problema cultural no va a solucionarse de un día para el otro. Se va a solucionar con la conducta sostenida, y con la imposición de las materias en seguridad vial sostenidas en el tiempo”, dijo.

Finalmente, consideró que en lo inmediato, “no podemos hacer otra cosa que la que estamos haciendo; estamos dando los pasos fundamentales, y eso lo basamos en estudios hechos en otros países para ver cómo lo fueron solucionando. No se trata de multar y listo, tiene que haber una educación de la persona desde muy chica, hasta que recibe su licencia de conducir y cada vez que la renueve. Para ser ingeniero hay que estudiar, recibirse y seguir perfeccionándose. Con la seguridad vial debe pasar lo mismo”.