La Nación le prometió ayer al Municipio construir una rotonda más, a la altura de la intersección entre la ruta A005 y la calle Tejerina, y cerrar los cruces peligrosos que existen con esa traza vial.

Lo dijo ayer a PUNTAL el secretario de Servicios, Jorge Méndez, quien se reunió en Córdoba capital con el titular del Distrito Córdoba de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Raúl Daruich.

Es que en tres meses hubo tres muertos en esa ruta que forma parte de la circunvalación

de Río Cuarto.

“Estuvimos reunidos con el funcionario Daruich a quien le presentamos un informe técnico con los nueve puntos más peligrosos de la ruta A005. La intención es trabajar en forma conjunta para darle más seguridad a esa ruta”, dijo Méndez.

Y añadió: “El tramo más peligroso es el que va desde la intersección con la ruta 8 hasta la rotonda Golf”.

-¿Qué le dijo Vialidad?

-Se comprometió a construir una rotonda en la intersección con Tejerina y a cerrar los cruces más peligrosos. Para ello, nosotros tenemos que presentar un plan de ordenamiento del tránsito señalando en él los calles pasantes y los cruces que hay que cerrar.

El costo de la rotonda ronda los $ 10 millones.

Méndez también dijo que “en sesenta días el funcionario Daruich visitará Río Cuarto para recorrer la ruta A005 y otras trazas viales de interés”.

La audiencia entre Daruich y Méndez duró más de una hora.

En el encuentro, se trataron temas relacionados con la seguridad vial en todo el trazado de la A005.

Según Méndez, “la Nación ha realizado millonarias inversiones en la traza vial, lo que hoy nos permite contar con una carpeta asfáltica en buen estado, cuatro rotondas y una pasarela en el puente Islas Malvinas”.

Y añadió: “Inclusive entre la rotonda del cruce a Achiras y la del Golf, la vía es de cuatro carriles”.

En ese marco y para profundizar acciones que sirvan para proteger la vida, se acordó construcción de una rotonda a la altura de calle Tejerina.

“Daruich se comprometió a que esa obra se lleve adelante en el menor tiempo posible, respetando las cuestiones técnicas y administrativas que seguramente habrá que atender”, puntualizó.

Asimismo, el Municipio deberá, a la brevedad, confeccionar un plan de ordenamiento del tránsito urbano a los efectos de indicarle claramente a Vialidad qué calles que corran perpendicularmente a la ruta tendrán posibilidad de ser utilizadas y cuáles no.

“A partir de allí, Vialidad, con la colaboración del Municipio, comenzará a realizar las tareas que impidan el cruce de la ruta por lugares no habilitados, privilegiando el acceso o egreso de la ruta por las rotondas, aunque esto implique un alargamiento de las distancias a recorrer, pero que sin dudas, salvará vidas”, dijo Méndez.

En la reunión, se plantearon los sectores más conflictivos entre el enlace de la ruta 8 y A005 y la rotonda de acceso a la Villa Golf.

“Allí señalamos la gran cantidad de arterias que permiten el paso, además de la falta de mantenimiento de las colectoras. Todo esto lo convierte en el sector de mayor peligrosidad. También señalamos sectores donde se da el estacionamiento de camiones sobre la colectora, lo cual impide la libre circulación”, sostuvo.

Y añadió: “Por otro lado, la calle Tejerina ha adquirido un aumento en la densidad de circulación a partir de que es el ingreso del transporte de pasajeros de media y larga distancia. También analizamos la intersección de Tierra del Fuego y A005 que a pesar de existir una rotonda en el lugar, muchos utilizan una vía no autorizada y acceden a la ruta, incluso en contramano”.

Desagües extraurbanos

Según Méndez, el funcionario Daruich aprovechó la ocasión para anunciar que en los próximos 45 días se estará iniciando la obra de desagües de la cuenca extraurbana, la cual corre paralela a la ruta desde avenida San Martín hasta el río.

“Esto implicará un replanteo en la colectora oeste y solucionar también los importantes problemas de inundación que allí ocurren”, finalizó el secretario Méndez.

Recomiendan pasos sobrenivel o subnivel

Entendidos en la materia recomiendan hacer pasos sobrenivel o subnivel, según la evaluación técnica que se haga, en la rotonda Golf y en otros puntos de la ruta A005.

“Si bien en el cruce con Villa Golf hay una rotonda, amerita hacer allí un paso sobrenivel o subnivel por el gran flujo vehicular que existe en ese sector”, señalaron.

Y añadieron: “Además, esas intervenciones viales se podrían repetir en otros puntos conflictivos de la traza vial anteriormente citada”.

Consultado sobre el particular, el secretario de Servicios, Jorge Méndez, dijo ayer a PUNTAL que no trataron con el funcionario nacional Raúl Daruich el tema de los sobreniveles o subniveles.

“Se lo podemos plantear cuando venga a Río Cuarto. Esas intervenciones viales depende de lo que diga Vialidad. El organismo dirá si se pueden hacer o no”, expresó.

En otro orden, Méndez también dijo que “Daruich prometió jerarquizar la oficina local de Vialidad para darle más protagonismo a Río Cuarto y el sur provincial”.