A través del funcionario responsable del área de Tránsito y Transporte del Municipio, Francisco Pego, el Gobierno volvió a justificar el inminente incremento del costo del boleto del transporte urbano de pasajeros, que rondará el 30 por ciento.

Pego atribuyó el incremento a la normativa vigente que establece que debe concretarse una revisión tarifaria cada seis meses, y recordó que la última se efectuó hace más de un año. "Hace a la prestación del servicio, por lo que es necesario realizarla”, evaluó.

El funcionario planteó que “hay que despolitizar la tarifa” y detalló que se arribará a la cifra definitiva estimada por el Ejecutivo, y se comunicará recién en el marco de la audiencia pública, prevista para el próximo 28 de enero.

“En la mayoría de las localidades, los incrementos se realizaron de manera lineal, aplicándose porcentajes de hasta un 66 por ciento de forma directa, lo cual es una irresponsabilidad. En Bariloche, realizamos un pormenorizado estudio técnico de los incrementos de cada rubro que hacen a la tarifa, pero no se aplican de manera lineal. Por caso, combustible y neumáticos (dos de los rubros que más inciden en la determinación de la tarifa del boleto) aumentaron mucho más que lo que se establecerá –cerca de un 30 por ciento-, pero no se aplicará de manera directa a la tarifa actual”, explicó.

En tanto, aclaró que las empresas concesionarias del servicio no solicitaron un incremento de tarifa de manera formal, sino que en distintas reuniones plantearon la “necesidad” de realizar una actualización. Pero “no iniciamos el proceso de revisión tarifaria por exigencia de las firmas, sino porque corresponde por normativa, como se hizo con los taxis”, aseguró.

Detalló, en tanto, que también se incluirá en la tarifa una “estructura de costos y de rentabilidad empresaria óptima, que dependerá de cómo cada empresa se administre y de la prolijidad que el imprima a sus finanzas”.

Por otra parte, Pego confió que “sorprende mucho” que el bloque de ediles del Frente Grande haya solicitado públicamente que se llame a licitación pública por el servicio, porque “en su momento, esos concejales decidieron por Ordenanza esperar hasta contar con los resultados del Estudio de Movilidad Urbana Sustentable -que arrojará precisiones sobre el sistema de transporte público de la ciudad- para que se realice el pliego” de licitación.

Puntualizó sobre el tema, que “en los considerando de la Ordenanza que aprobó el Frente Grande, figura que se esperará hasta la culminación del estudio”, previsto para fines de 2014. "No dudo de la preocupación de los concejales, en ejercicio de su rol, en relación al tema", dijo, aunque cuestionó el pedido público para anticipar la licitación.

Por último, el responsable de Tránsito y Transporte del Municipio sostuvo que el Gobierno Municipal, encabezado por María Eugenia Martini, “trabaja con responsabilidad y seriedad, y ha tomado decisiones históricas para recuperar el poder concedente del servicio público, línea con la que continuaremos”, concluyó.