Él es un argentino prestigioso, es el maestro de la creencia social en el mundo, el creador de una disciplina importante. Es un gran amigo de Argentina porque nos está ayudando en la defensa del Ciadi en los juicios que tienen los prestadores de servicios de agua y cloacas", detalló.

Sobre la presencia de Kliksberg, en la provincia, López dijo que "La pregunta es por qué Tucumán y por qué Kliksberg visita Tucumán. Porque San Miguel de Tucumán junto a La Matanza fueron las dos ciudades que mayor desarrollo en materia de agua potable establecieron en estos últimos 10 años. La Matanza pasó del 50% que tenía en el 2003 al 99% y San Miguel de Tucumán de un 70% en el 2003 a un 98% actualmente y con las obras que estamos con la segunda etapa del Más Cerca aspiramos a que a fines del año que viene estemos en el 99.9%".  El funcionario nacional destacó que el experto desarrolla una serie de cuatro conferencias magistrales que en tres universidades. La semana pasada estuvo en la universidad de San Martín, ahora en Tucumán, el lunes en La Matanza y el martes en la Universidad de Buenos Aires en la Facultad de Ciencias Económicas con los académicos", repasó el funcionario nacional.

"Es un trabajo que nos llena de orgullo, un trabajo muy fuerte que desarrolló el gobierno provincial con el gobierno nacional y con la Secretaría de Obras Públicas en particular. En el 2006 la pusimos al agua potable como un derecho humano. En Tucumán vamos por más porque queremos que todas las ciudades del interior y las comunas que a fines del año que viene tengamos la máxima cobertura. Por eso es que en la segunda etapa del Más Cerca casi el 70% de la inversión está destinada a agua potable y saneamiento", dijo López.

Recuperación del sector productivo y el transporte

"Se tiene que pensar en la micro obra pero fundamentalmente se tienen que discutir y se tiene que trabajar en los proyectos estratégicos y esenciales que hacen al desarrollo y al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. Creo que en este momento en el que se llegó a un proceso de inclusión importante, el desafío por venir y el debate nos marca hay que hacer mucho hincapié en mejorar las cuestiones que tienen que ver con la competitividad de la provincia y avanzar en los nichos de producción", expresó.

Añadió: "en la discusión del Plan Estratégico Territorial y el plan de las obras de infraestructura para los próximos cinco años conjuntamente entre el sector público y el sector privado de la provincia llegamos a la conclusión de que es fundamental que Tucumán recupere la centralidad del norte. En ese sentido fortalecer y darle mayor impulso al transporte ferroviario. En ese sentido el Multimodal de Cargas en Cevil Pozo nos permite establecer un elemento central para la que la provincia recupere ese centralidad y que podamos vincular no tan solo el Mitre que nos lleva a Rosario sino también vincular el Belgrano Cargas".

Tren de pasajeros en Tucumán

"Es un área de transporte, pero obviamente nuestro foco en este momento está en el transporte de cargas. Creo que es un momento en el que tenemos que trabajar fuertemente, desarrollar un trabajo intenso. Es lo que nos está pidiendo la ciudadanía", advirtió el funcionario.