Rara vez gremialistas y armadores exhiben posturas coincidentes, aún cuando la problemática económica y financiera que pesa sobre la industria pesquera amenace con arrastrarlos hacia un oscuro laberinto.

Sin embargo, el presidente de la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Darío Sócrate, respaldó con matices la preocupación exhibida en las últimas horas por el Simape en torno a la “quietud” de la flota.

“La verdad es que estamos totalmente de acuerdo con lo que expresó el secretario adjunto del gremio, Pablo Trueba, respecto a la menor actividad de los barcos”, señaló Sócrate a Pescare.com.ar. De todas maneras, marcó alguna diferencia a la hora de cuantificarla: “El setenta u ochenta por ciento que dijo Trueba por ahí es mucho; pero seguro la mitad de los barcos no está trabajando”, dijo.

En cualquier caso, el dirigente dejó claro que no vale la pena discutir un número preciso en este sentido; sino más bien centrar el debate en las razones que provocan las pocas zarpadas.

La pérdida de competitividad de las empresas bien podría expresarse como una síntesis. Por debajo, sosteniendo esa realidad, aparecen la inflación, un dólar relativamente estable y bajos valores de venta.

“Los armadores están en lo que yo llamo una posición fetal´, quietos, tratando de no consumir el poco aire que les queda, mientras esperan que algo cambie porque este esquema se hace cada vez más difícil de sobrellevar”, agregó Sócrate.

Desde la Subsecretaría de Pesca de la Nación se advierte algún movimiento para implementar la venta de gasoil a precio mayorista, uno de los pedidos motorizado sobre todo por los operadores más chicos. El subsecretario, Miguel Bustamante, les solicitó que le informen el proveedor de combustible de cada embarcación, particularmente si es YPF o Petrobras, con la presumible intención de avanzar hacia la implementación. “Por ahora lo del combustible y el decreto de baja de retenciones, que ya ni alcanzan, digamos, no se está aplicando (…) Después, cuando haya que discutir salarios va a ser complicado”, adelantó Sócrate.

Sin embargo, la necesidad de reactivar primero la tarea esencial de pescar se impone. Con poco pescado en los muelles, sin plantas procesando o trabajando a un ritmo chato, todo lo demás pierde sentido.