El lunes y martes próximos se dictarán charlas destinadas a jueces de falta municipales, personal de Tránsito y policía.
Así le confirmó a EL LIBERAL el titular del Consejo Provincial de Seguridad Vial, ingeniero Daniel Olmedo, quien aseguró que este será el comienzo de las acciones tendientes a concretar la firma del convenio correspondiente entre las autoridades provinciales y nacionales.
“El lunes y martes de la semana que viene, técnicos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial llegarán a Santiago con el propósito de reunirse con funcionarios de los juzgados de falta, de las Direcciones de Tránsito y de la Policía de la Provincia, con el fin de explicarles sobre las características del Sistema Nacional de Infracciones y su implementación”, confirmó Olmedo.
Especificó que en esta oportunidad la reunión será con los representantes de los municipios que cuentan con juzgados de falta, que son los de Capital, La Banda, Frías y Las Termas de Río Hondo.
“Este sistema que se implementa desde la Nación tiene por finalidad crear una base única de datos en la que figurarán las sanciones aplicadas a los conductores, para ser utilizadas en el momento de emitir una licencia de conducir o de aplicar penas a través del scoring”, explicó Olmedo.
El funcionario aclaró que “éste es un primer paso que se da en la provincia, luego se verá el interés y las posibilidades técnicas de los municipios, y luego se firmará el convenio entre Provincia y Nación, lo que creo que se dará finalmente”.
El sistema
El sistema único para sancionar las infracciones de tránsito se basará en el scoring, un método que aplica una quita de puntos de acuerdo con la gravedad de la falta cometida y que tiene como sanción máxima la quita de la licencia de conducir y el pago de costosas multas.
En forma general se quitarán 2 puntos para las contravenciones leves, 4 o 5 puntos para las infracciones graves y 10 para las muy graves. En autopistas, para automóviles y motocicletas el límite de velocidad será de 130 kilómetros por hora con un margen de tolerancia de hasta 143, pero el que circule a una velocidad entre los 144 y 148 kilómetros por hora tendrá una sanción económica sin quita de puntos.
En cambio a quienes circulen entre 149 a 163 kilómetros se les quitarán 4 puntos; de 164 a 172, 5 puntos; y de 173 en adelante, 10 puntos.
Además está contemplada una sanción especial para los que corran u organicen competencias de velocidad o ‘picadas’, lo que implicará la pérdida de la totalidad de los puntos y la inmediata inhabilitación de la licencia de conducir, sin perjuicio de la sanción penal.
El titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Felipe Rodríguez Laguens, defendió el sistema porque, según dijo, ‘le otorga justicia a las sanciones por infracciones en tránsito’.
El código único establece además que en caso de que un control de alcoholemia dé positivo, se le restarán al conductor 10 puntos; por cruzar una luz roja, 5 puntos y por no utilizar el cinturón de seguridad, 5 puntos.
La ANSV trabaja además en la implementación de una base de datos única en todo el país que registre a los infractores en cada una de las provincias, con el fin de que las multas sean acumulativas al pasar a otro territorio.
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