Se trata del Proyecto de Ley impulsado por el Ejecutivo y plantea declarar "de interés público nacional la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas".

Luego de las reuniones de las comisiones de Transporte, Presupuesto y Hacienda y Obras Públicas celebradas entre el miércoles y el jueves en Congreso Nacional, el diputado Sacca explicó que aunque el Proyecto contará con el apoyo de la oposición, éste será parcial ya que se solicitan algunas modificaciones a la Ley.

"Lo que le estamos expresando al Ejecutivo es una disidencia parcial. En primer lugar queremos que la reactivación sea Nacional. No sólo quede en Buenos Aires. Que llegue a todas las provincias y reactive a las ciudades y pueblos que vivían del tren. Por eso es que pedimos que se cambie el concepto de ’interés público’ por el de ’servicio público’", explicó el parlamentario.

Sacca, indicó que en el documento entregado a la presidencia de la Cámara baja se explica que "el ’interés público’ implica la regulación por normas de carácter privado, en tanto que el ’servicio público’ implica la obligación de explotación de manera regular, continua y en todo el territorio".

Además el documento propone "declarar como objetivo prioritario de la República Argentina la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de tecnologías y servicios que coadyuven a la modernización y a la eficiencia del sistema de transporte publico ferroviario?. También indica que ?el Estado Nacional destinará fondos lograr la reactivación de los talleres de reparación".

"Hemos propuesto también que el directorio esté conformado por cinco miembros. Uno designado por el Ejecutivo; otro por el Congreso de la Nación; otro por las Provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Otro será designado previa elección entre los candidatos propuestos por las asociaciones de usuarios que tengan ámbito de actuación en la Ciudad de Buenos Aires y, cuanto menos, diez provincias del territorio nacional. El último será designado por la Secretaría de Transporte a propuesta de las asociaciones gremiales inscriptas y representativas del sector ferroviario", remarcó Sacca.

El diputado explicó que desde el comienzo de su labor parlamentaria "hemos estado acompañando a los ferroviarios desocupados de Tafí Viejo acompañándolos para la reactivación. Esto nos llena de alegría pero también nos pone a trabajar con mucha más atención para que no nos encontremos con las letras chicas que nos tiene acostumbrado el Ejecutivo".