El ingeniero Damián Galdame, de la firma constructora Alquimaq, que se encarga de la obra de la ruta provincial 45, se allegó ayer personalmente a nuestra redacción para corroborar y ampliar lo anticipado ayer por este diario.

Como se recordará, indicábamos ayer que, en aras de preservar los movimientos de suelo que se realizan actualmente en la traza de tierra de la ruta -etapa crucial de la obra- se habían dispuesto restricciones de circulación, sobre todo en días de lluvia. Pero desde ayer rige plenamente la estricta prohibición de tránsito, según la autorización para tales fines gestionada por Alquimaq ante el gobierno local y organismos superiores.

Es que la circulación desaprensiva que se realizaba por la parte de tierra en días de lluvia estaba causando daños periódicos en la traza, y cada vez que eso sucedía la empresa debía recuperar el tiempo perdido y realizar trabajos ya efectuados, con los inconvenientes que es de suponer.

Por otro lado, en esta veda de circulación -que sólo será morigerada en beneficio de vecinos y frentistas del lugar- también prima un criterio de seguridad: hay varios equipos viales trabajando con maquinaria pesada y ya no es posible permitir la circulación libre.

Para tales fines, se han abierto vías alternativas de circulación. Para los frentistas, una traza paralela a la de la ruta, que permitirá evitar el camino principal. Y para quienes no son frentistas del sector, la única opción será tomar otro camino.

Mientras tanto, Galdame le indicó ayer a este diario que, de todos modos, los trabajos avanzan muy bien y, tal como indicábamos ayer, ya hay varios sectores donde la traza está en los niveles de suelo-cal, el cual comenzará a ser instalado en pocas semanas más.