La ruta provincial número 2, el tramo comprendido entre las localidades Cañada 12 y Riacho He He, está prácticamente en estado de abandono. Desde hace años, es notorio el gran deterioro que presenta el asfalto por una de las zonas más que utilizadas por cientos de formoseños y otros.

Los que transitan a menudo por la zona saben que los baches están y hay hasta quienes se saben de memoria parte de sus ubicaciones. Las personas que pasan por primera vez o solo de vez en cuando, se ven obligadas a reducir la velocidad pero no hay forma de esquivar los temibles pozos de la arteria provincial.

Hay partes, de lo que alguna vez fue asfalto, que se han convertido en metros y metros de tierra, pozos que en un momento fueron rellenados con piedras y hasta hay carteles que indican “precaución, zona de baches”. Claro, es más fácil invertir en un cartel de madera antes que millones de pesos en un buen camino para Formosa. 

Cuando dos rodados se encuentran de frente, en los tramos más complicados, uno debe ceder el paso y luego pasa el otro por el mismo lugar. Ya que siempre hay una mano que es intransitable y nadie se arriesga a poner a prueba su automóvil y menos si conduce una motocicleta.

Solo los valientes manejan de noche sobre la ruta 2 porque además de los interminables baches de diferentes tamaños, se suman los animales sueltos que pueden llevar a un infortunio a cualquiera que deba pasar por la zona. 

La mala calidad del trabajo hecho por la empresa encargada de realizar el asfalto de la ruta 2 está a la vista de todas las personas que pasen por allí. También, parte de “la culpa” es de los camiones que no son verificados de manera correcta y transitan por la provincia con más carga de la que deberían y terminan dañando –de a poco- el asfalto.

Desde hace años que esta zona de la 2 está así y desde el gobierno no muestran preocupación alguna para reparar este tramo. Deja en evidencia –también-, el poco control a las empresas encargadas de hacer una tarea tan importante como lo es la ruta de una provincia, si cuando empezaron los primeros movimientos y mezclas hubiese personal encargado y capacitado (que es lo importante) para ver qué materiales utilizaban y si las proporciones eran correctas o no, quizá hoy Formosa contaría con mejores rutas.