El intendente de Rojas, Eduardo Quiri, mantiene en estos días permanentes contactos con su par saltense, Oscar Brasca, ya que la empresa Hidraco SA se encuentra en los prolegómenos del inicio de obras de reconstrucción de la ruta provincial 31. Ambos jefes comunales están desplegando una intensa actividad, en virtud de que, según fue confirmado ayer, a partir de la próxima semana la firma Hidraco, adjudicataria de la obra, dará comienzo a la colocación de la respectiva cartelería oficial, en todo el tramo a reparar. Mientras tanto, Hidraco confirmó ayer que instalará su obrador principal en un predio sito a la vera de la ruta 31, a la altura de la intersección con la ruta nacional 7. Esto, en tanto, significa que la obra avanzará desde Carmen de Areco hacia Rojas. Según le indicó ayer Brasca a Quiri, Hidraco, en el término de 30 a 60 días, estaría largando la obra "con todo".

LA OBRA

Como hemos indicado, a fines del año pasado se conoció que se había formalizada la Resolución 1161/09, refrendada por el administrador general del área bonaerense de Vialidad, Arcángel José Curto, a través de la cual se completó el proceso de licitación y adjudicación materializado en junio de 2009, y le otorgó de manera definitiva a la firma constructora Hidraco Sociedad Anónima, con sede en la capital federal, la responsabilidad de realizar la repavimentación y señalización horizontal y vertical del tramo de la ruta provincial 31 entre las rutas nacional 7 y provincial 191, y la nacional 188, comprendiendo las jurisdicciones de Carmen de Areco, Salto y Rojas. Esta obra será financiada en su mayor parte por un empréstito de la provincia con el Banco Mundial (alrededor del 79 por ciento del monto) y con recursos del gobierno provincial (en el orden del 21 por ciento).

ASPECTOS TÉCNICOS

La obra implica la repavimentación de un tramo de 82 kilómetros de esa arteria provincial, comprendido entre Carmen de Areco, en la intersección de la ruta nacional 7 y la provincial 191, y la rotonda con la ruta nacional 188, en esta jurisdicción. Se refiere a la recuperación y mantenimiento de dicha ruta, trabajos que comprenderán, además de la repavimentación total de la traza, obras de señalización vertical y demarcación horizontal, colocación y reparación de defensas metálicas, amojonamiento kilométrico, y obras de seguridad en zonas de intersecciones con rutas provinciales y accesos a localidades, etc. Es la primera vez en la historia de la provincia que se obtiene la posibilidad de que a través del Banco Mundial se contrate la repavimentación de una ruta a través del sistema CREMA, es decir un Contrato de Recuperación y Mantenimiento, modalidad que implica la recuperación y mantenimiento de la traza, con un plazo contractual de cinco años. Esto implica "una viabilidad a futuro" en cuanto a mantenimiento de la ruta, ya que es un proceso que pretende garantizar a los contribuyentes que el dinero que aportan para obras a la provincia se gasta y se usa de la manera adecuada y conforme a las leyes.

INTENSAS GESTIONES

Como hemos referido, el intendente Quiri estuvo, en el curso de esta última semana, realizando activas gestiones en las carteras nacionales de Infraestructura y Economía. Según el jefe comunal, hay garantías de que todos los expedientes de las obras que se refieren directamente a nuestro municipio, serán reactivados hacia marzo. Quiri le señaló a este diario que el "paquete" de obras comprometidas para Rojas tiene ya asignación en el presupuesto nacional; asimismo, indicó que desde Infraestructura le recomendaron que active la presentación de expedientes de proyectos de obras públicas, toda vez que está el compromiso de que serán incluídos en los planes presupuestarios para el año que viene. "Todo lo que ya estaba licitado y adjudicado, está incluído en este presupuesto; y todo lo que sean proyectos nuevos, deberán ser presentados antes de agosto, para ser incluídos en el presupuesto 2011", explicó el jefe comunal.

PANORAMA DE OBRAS

Como ya hemos consignado en distintas oportunidades, excepción hecha de la obra de construcción de la ruta provincial 45, que avanza todavía de manera firme con recursos proporcionados por Vialidad Nacional (aunque, como ya hemos consignado, hubo redefinición del plan de obra y se procura que no se demore el pago de certificaciones) la mayor parte del paquete de obras por más de un centenar de millones de pesos adjudicado a este distrito, si bien hubo varias licitaciones, siguen pendientes de resolución (no objeción económica de los expedientes) en los niveles superiores de gobierno. Entre las numerosas obras comprometidas, hay algunas que se consideran sustanciales por ser obras de infraestructura de enorme interés para la comunidad. Por ejemplo, la obra de construcción de la colectora cloacal Máxima II, que fue adjudicada, pero cuyo expediente aún no ha sido resuelto. O las obras de extensión de la red de gas. Y ello para no mencionar otra clase de urgencias, estas más bien políticas, con relación a la premura que subyace en la rápida aprobación de, por ejemplo, las obras que serán adjudicadas a las cooperativas de construcción conformadas en el marco del CIC. Y hay otra obra que sigue pendiente, desde 2005 en este caso, que es la obra de gas para Rafael Obligado. También preocupan las demoras en torno al Plan Federal de Viviendas. La segunda etapa de esta operatoria social sigue demorada en Rojas, donde aseguraría 272 casas que son más que necesarias para paliar el déficit habitacional que padece la ciudad. Pero no habrá licitación hasta que no haya redeterminación de precios por unidad funcional. Un paneo general del plan de obras para Rojas, incluye, entre las obras a iniciar: 272 viviendas (21,2 millones), 70 cuadras de pavimento urbano (10,5 millones), red de gas para viviendas (352 mil pesos), un nuevo edificio escolar para preescolar (1,1 millones), desagües pluviales (29,9 millones), obras de agua y cloacas para Rojas, Los Indios y La beba (4,2 millones), pavimentación de la ruta 45 (45 millones), obras en ruta 188 (16 millones), gimnasio polideportivo (3,5 millones), infraestructura de red de gas para Progreso (79.600 pesos), adenda para terminar el CIC (414 mil pesos), más obras en la Costanera, la plaza recreativa y la reforma de plaza Moreno (1,4 millones).