Las últimas tareas de desagote en la zona baja del kilómetro 42 de la ruta nacional 33 dejó al descubierto la deformación total de la estructura de la alcantarilla, lo que obligó a las autoridades del distrito XIX de Vialidad Nacional a decidir urgentes trabajos de recuperación.

De esta manera, el tramo entre las ciudades de Bahía Blanca y Tornquist (kilómetro 75) estará cortado para todo tipo de tránsito hasta este domingo, inclusive, en que se deberá analizar la evolución de lo realizado para saber si se procede a la habilitación.

Se tiene previsto colocar en el lugar una batería de nuevas alcantarillas de chapa de acero, a fin de posibilitar el paso del agua en forma transversal a la ruta.

Las tareas están a cargo de personal de Vialidad Nacional y de la empresa concesionaria del tramo entre Bahía Blanca y Rosario, que es Rutas Pampeanas SA.

"Los estudios técnicos indicaron que la losa de la alcantarilla se había deformado de tal magnitud que la estructura no resultaba confiable, al margen de que se la apuntalara", comentó ayer el ingeniero Gustavo César Torres, a cargo de VN con sede en Bahía Blanca.

"Así entonces, se decidió demoler la alcantarilla existente y reemplazarla por caños circulares de acero que, en una primera etapa, se colocaran dos en todo el ancho de la ruta; es decir, más de 14 metros de longitud", agregó.

"La semana que viene, ya pudiendo trabajar por media calzada, se colocarán las tres alcantarillas restantes. De esta manera se le dará una solución definitiva al problema", admitió Torres.

En los tres días posteriores al incidente, se trabajó con durmientes para asegurar el tabique que cedió y poder habilitar las dos secciones de la ruta, que es considerada una de las más transitadas y peligrosas de la zona.

"Para la recuperación de la alcantarilla fue necesario desagotar el interior. Se colocó una platea de hormigón de 30 centímetros de espesor, armado con un H21 y con un aceleramiento de fragüe", comentó --oportunamente-- el ingeniero Raúl Villegas, quien está a cargo del contralor del tramo de la ruta nacional 33 por parte de VN.

De este modo, se esperaron las 48 horas necesarias para el apuntalamiento ideal.

Opciones

Se presentan tres caminos alternativos para la circulación de los vehículos, especialmente los de carga que tienen como destino final, por ejemplo, el puerto cerealero de Ingeniero White.

Para quienes vengan desde Guaminí, podrán podrán desviarse por la ruta provincial 85 hasta la localidad de Coronel Pringles y, luego, hasta la ruta provincial 51 hasta Bahía Blanca. Aquí se toma una distancia de 322 kilómetros.

Otra posibilidad es desde Pigüé hasta el kilómetro 73 de la ruta nacional 33, se retoma la ruta provincial 76 y, posteriormente, la provincial 51, para llegar a Bahía Blanca. Se trata de un tramo de 290 kilómetros, cuando la distancia de Pigüé-Bahía Blanca por la 33 es de 132 kilómetros.

Desde Puan se puede tomar por la localidad de 17 de Agosto hasta la ruta nacional 35, donde se termina en Bahía Blanca tras 248 kilómetros.

Otros cortes

Debido a las fuertes lluvias de los últimos días, con registros extremos tras una intensa sequía, se debieron cortar --en los últimos días-- los caminos de acceso a las localidades de Chasicó y de Tres Picos.

Así lo comunicó la Comisión Asesora Vial Municipal, a través de la secretaría de Obras y Servicios Públicos de la comuna de Tornquist.

En Chasicó, por caso, existieron tres casos: sobre el paso Adef, a la altura del campo de la familia Campella y, por último, en el cruce camino La Hormiga. En estos dos ejemplos, las vías alternativas fueron el puente Playo y el camino de arriba.

En el caso de Tres Picos, estaba cortado a la altura del puente Arroyo Napostá Grande.

Tres Picos

Consultas realizadas en la víspera desde este medio, confirmaron que otros dos caminos alternativos respecto de Bahía Blanca, a la altura del ingreso a Tres Picos, se encuentran intransitables. De este modo, no se podrán acortar los kilómetros para transitar por la región.