La ruta nacional 9/34, en el tramo Rosario de la Frontera-Metán, sigue cobrándose vidas. Es la denominada ruta de la muerte, en la que El Tribuno confirmó que hay puntos de alta peligrosidad donde los accidentes son cotidianos.

Un informe de la Asociación de Bomberos Voluntarios Ciudad Termal consigna que en 2013 se produjeron 101 accidentes, con un saldo de 25 personas muertas en esta carretera fatídica, en los 130 kilómetros de los siguientes tramos: Control Caminero La Candelaria y R. de la Frontera por ruta 9, desde Antillas hasta Rosario por ruta 34 y hasta Yatasto (Metan) por ruta 9/34. En lo que va de 2014, ya suman 9 las víctimas fatales entre Rosario de la Frontera y el paraje de Yatasto.

Tiene bien ganado el apelativo de “ruta de la muerte”. El riesgo se acrecienta cuando llueve y la cinta asfáltica se transforma en una trampa para los conductores. El deterioro de la ruta, que es notable en el carril externo, que corre junto a la banquina, la convierte en trampa mortal. Son rectas en las que el agua cruza de un lado al otro durante las tormentas, curvas pronunciadas y puentes.

En el tramo del departamento de Metán, hay más de 13 cruces, grutas y estrellas de PAVICEI que documentan tragedias.

Los sitios en “alerta roja” son varios: * Km. 1.449: una recta larga a la altura de Yatasto, plagada de desniveles, baches y desgastes.

* Km. 1483, en Río Piedras, con la peligrosa y ya temible curva de La Calera.

* Km. 1501, a la altura del puente del arroyo Unquillay, en Lumbreras.

* Km. 1429, entre el puente carretero del rio Rosario y la estación de servicios de YPF, hay grietas y banquinas irregulares.

* Ruta 9/34 y acceso a la localidad de Horcones, la cinta asfáltica presenta ondulaciones y existe una diferencia de 20 cm entre la carpeta asfáltica y la banquina.

* Km 1.442 y 1441, con una curva pronunciada antes del río Las Cañas, ruta con mucha agua en verano y árboles cercanos a la banquina.

Como prueba de que los accidentes están a la orden del día, cuando un equipo de El Tribuno realizaba un relevamiento en ese sector el jueves pasado, a las 18.48, una Peugeot Partner, que circulaba de norte a sur se despistó antes de llegar al puente del arroyo Unquillay, cruzó de carril y quedó en la banquina contraria luego de derrapar. Pudo haber sido una tragedia. En el vehículo, que iba a alta velocidad, transitaban dos hombres, una mujer y varios niños. “Somos de Buenos Aires, estamos bien. No la pude controlar”, dijo el chofer en forma espontánea cuando sacaba a la Partner de entre los yuyos.

A despecho de tantos anuncios grandilocuentes, esta es una de las tantas obras viales olvidadas en el sur de Salta. Los vecinos Autoconvocados de Rosario de la Frontera se movilizarán mañana a las 10 al sector conocido como Futuro II, ubicado a 5 km al norte de la ciudad termal, para hacer oir sus reclamos.