El Municipio le pagará $3.393 a un hombre que rompió su auto tras “ser víctima de un bache”. El resarcimiento, que no registraría antecedentes, reavivó la polémica por el mal estado de algunas de las calles de la ciudad.

El concejal del Frente Río Cuarto para Todos Francisco Varela Geuna explicó que el Concejo Deliberante aprobó un “Acuerdo Transaccional”, entre el Ejecutivo y el señor Sergio Ceferino Marattin, para evitar una posible acción judicial del damnificado contra el Estado. A la vez, remarcó que esta determinación “es una forma de hacerse cargo de las falencias” que existen en la vía pública.

“Este vecino tuvo un incidente con su auto en uno de los baches de la ciudad. Por eso, presentó un reclamo administrativo acompañado por distintas pruebas que resultaron contundentes. En definitiva, se entendió que este ciudadano podía llegar a la Justicia, donde el Estado seguramente se encontraría con una sentencia desfavorable, es decir, con un fallo que le cueste más dinero que el arreglo al que finalmente arribó. Insisto, creo que la decisión que se tomó es muy buena”, describió Varela Geuna.

-¿Qué tipo de ítems se encuentran en el expediente que inició el dueño del auto?

-Aportó fotos y algunos presupuestos del arreglo de su auto. El señor aseguró que el bache por el que pasó no estaba bien señalizado y estaba lleno de agua. Los elementos de prueba siempre son tenidos en cuenta a la hora de determinar si se reconoce o no el daño por el que se reclama una suma de dinero. Una vez que el fiscal (Hernán Di Santo) emitió su dictamen, nosotros empezamos a analizar el sumario en la comisión de Economía del Concejo Deliberante. Es algo que sucede habitualmente con otro tipo de pedidos. En algunas ocasiones hasta se presentan personas como testigos para acreditar el hecho.

-¿Se pagan todos los reclamos económicos?

-No, siempre se hace un estudio del caso que se presenta. En esta oportunidad, evaluamos que el Municipio podía gastar más dinero si no atendía el planteo. Hay que tener en cuenta que en una instancia judicial se tienen que contratar peritos, pagarles honorarios a los abogados, etcétera. Aquí se arregló por una cifra menor a la que reclamaba el dueño del auto.

Arbitrariedad

A su turno, el concejal de Unión por Córdoba Mauricio Dova dijo que, si bien el convenio no es ilegal, el Municipio actuó de manera arbitraria.

“Habría que ver si este tipo de acuerdos no requieren alguna autorización distinta. Entendemos que lo que ha ocurrido es un antecedente que puede ser tomado por otras personas que hayan pasado por una situación similar. Máxime si somos conscientes de que la ciudad tiene muchos baches”, analizó.

Además, Dova señaló que no está claro cómo hizo el Estado local para cerciorarse de que la rotura del vehículo efectivamente responde a un daño producido por una imperfección del asfalto.

“A nosotros, en la comisión de Economía, sólo nos llegó el expediente con la resolución del Ejecutivo. Por eso, no pudimos conocer cuál es la rotura específica que se produjo en el auto. Me parece que, en este caso, el Municipio ha tenido una actitud discrecional”, apuntó el edil.

Al ser consultado sobre la posibilidad de que empiecen a llover los reclamos de este tipo, el concejal oficialista Francisco Varela Geuna insistió en que el de Sergio Ceferino Marattin no es el único planteo. En ese sentido, aseveró que son muchos los vecinos que han acudido al Municipio para requerir resarcimientos ante diversos daños.

“El Estado recibe reclamos de manera permanente. Cada uno de ellos es analizado por la Fiscalía Municipal. Por eso, no es que a partir de ahora la situación vaya a ser distinta, incluso ya ha ocurrido en otras gestiones de gobierno”, puntualizó el edil oficialista.

Sesión caliente

El proyecto de ordenanza que avala el Acuerdo Transaccional entre el Municipio y Sergio Ceferino Marattin, damnificado por la rotura de su auto, fue aprobado el viernes por el oficialismo en el Concejo Deliberante.

La discusión del convenio generó fuertes cruces entre los dos bloques mayoritarios, donde se le reprochó al Ejecutivo el incumplimiento de distintos programas de bacheo anunciados.

Una de las más duras fue la concejala de Unión por Córdoba Samantha David, quien aseguró que, antes de llegar a destino, tiene que sortear no menos de 50 baches.

“Transitar por las calles de Río Cuarto es como participar de una carrera de obstáculos. Aquí se le va a pagar $3.393 a un señor por la rotura de su auto, lo mismo que hubiera costado reparar el bache”, cuestionó David.

Cabe recordar que esta semana, el coordinador de Obra Pública, Walter Carranza, comunicó el avance del programa de arreglo de calles, aunque reconoció que “llegar al bache cero es imposible”.