Al respecto informó que se reunió con un grupo de padres de la Agraria, con el fin de acordar el tipo de servicio que brindará la empresa municipal. El servicio comenzaría después de las vacaciones de invierno, si los padres aceptan el ofrecimiento de Ricco. También hablamos del gasoil y de la posibilidad de que Transpuntano tome el servicio en Villa Mercedes y en el corredor San Luis-La Punta.

Ricco referenció que se está trabajando en base a dos tipos de servicios distintos, uno de los cuales deberán elegir los padres, dejando en claro que, cualquiera de los dos que opten, Transpuntano deberá recibir el subsidio que el gobierno provincial le entregaba a la anterior prestataria.

Uno de ellos, consta de tres unidades que saldrían desde distintos puntos de la ciudad y todos con destino a la Escuela Agraria, con un costo de pasaje por alumno un poco más elevado aunque más cómodo; y el otro es el que se venía haciendo hasta hace un tiempo, esto es saliendo desde Plaza Independencia y volviendo al mismo lugar a la hora de salida, con lo cual los alumnos deberán pagar otro servicio que los lleve hasta y desde ese lugar.

Consultado sobre la posibilidad de extender, al menos en horario de clases, el recorrido de la línea I, que finaliza en el barrio 9 de Julio, Ricco señaló que esos casi 2 kilómetros de caminos de tierra, imposibilitaría la transitabilidad de sus unidades, pero bien se podría solicitar, en nombre de la educación, que el gobierno provincial los asfalte, teniendo en cuenta que está haciendo el Corredor Vial Central que, en sus dos extremos, tendrá hasta dos autovías corriendo en forma paralela en menos de 800 metros. Otra de las contras que tiene este sistema, es que desde el Ministerio de Educación, desde donde se otorga el subsidio de este caso, le informaron que si lo urbaniza, el subsidio queda sin efecto, lo que demuestra una vez más, que desde el Ministerio de Educación están siempre ‘pensando’ en la educación de nuestros hijos.

Gasoil problemático

Pasando al tema del problema con el gasoil, Ricco aseguró que el servicio será totalmente normal durante julio, “si nos abastecen como corresponde el combustible, aunque el impacto económico es importantísimo” y dejó entrever que desde el Ministerio de Transporte deberán acelerar el depósito del CCP, puesto que allí vendrán los fondos para la compra del combustible desde la Secretaría de Transporte de la Nación, a cambio del gasoil subsidiado como venía ocurriendo hasta junio.

Villa Mercedes y San Luis-La Punta

Si hay dos servicios que tienen problemas acuciantes, son sin lugar a dudas el urbano de Villa Mercedes, donde según versiones no se lo concesionarían a Polo -a través de TravelSur- y el interurbano San Luis-La Punta, puesto que en ese conglomerado habitacional no quieren saber más con el pésimo servicio que brinda la misma empresa.

Ricco dijo que tienen ambos proyectos en carpeta, toda vez que “Villa Mercedes es una plaza muy rentable, mucho más rentable que la ciudad de San Luis”, lugar al que no pudieron concurrir a compulsa, por trámites burocráticos del Banco Central, hacia los créditos que se necesitan para la compra de las unidades, al ser una empresa municipal estatal.

Respecto del corredor interurbano San Luis-La Punta, si bien se presentaron a la licitación, aseguró que el servicio que se pedía y el valor de la tarifa implementada por el Ministerio de Transporte, no lo hacían rentable, pero dejó trascender que podrían prestar otro tipo de servicio, como podría ser uno directo. “Estamos siempre preparados para eso”, fue la reflexión final que dejó, considerando si lo convocaran para alguno de los dos servicios.