Según manifestaron las fuentes consultadas por El Diario, en una primera etapa, se interiorizarán sobre las acciones que INGGEA tomó contra la firma Baires Comercial SA, donde se asegura que la segunda complicó el proceso de licitación al no presentar la garantía de su oferta (aceptándosele con posterioridad al acto de presentación y apertura de sobres ese requisito financiero). Precisamente, por esa razón, es que el grupo que lidera Carlos Delanián cuestionó la determinación del municipio y pidió a los integrantes de la comisión (los ediles Adrián Lizarriturri y Luis Morcillo Suárez y los secretarios de Gobierno, Carlos Calvo, y Obras Públicas, Fidias Sanz) que revean la documentación y desestimen la propuesta de Baires.

En caso de que el dictamen de Asesoría Letrada descarta la propuesta de Baires, la refuncionalización de la estación quedaría en manos de INGGEA o de Uno Personal (la UTE que componen los empresarios Miguel Pardo y Eduardo Borgogno), aunque esta última deberá superar la propuesta efectuada por sus competidores, quienes aseguran que invertirán más de veinte millones de dólares contra diez millones de pesos que ofertan los empresarios locales.

La disputa promete nuevas derivaciones, mientras se estudian las propuestas para remodelar uno de las terminales con mayor movimiento turístico de todo el país. “Estamos intentando acelerar el debate, porque entendemos que hay que pronunciarse urgente, pero hemos tenido algunos imprevistos que han demorado el trabajo de la comisión. No obstante, creemos que el jueves estaremos reuniéndonos nuevamente”; revelaron los voceros del municipio.