El fiscal federal que investiga el choque ferroviario de Castelar de la semana pasada, en el que murieron tres personas y más de 300 resultaron heridas, reconoció esta mañana que "hasta ahora la hipótesis que se tiene es que podría haber algún tipo de responsabilidad humana", aunque reconoció que se investigan otras posibilidades y que "hay que ser muy prudentes". El motorman, por su parte, declaró que activó varias veces el freno, pero no funcionó.

"Hasta ahora lo que tenemos es que hubo un accidente, hay pruebas de que los frenos andaban bien pero sin embargo el maquinista dijo que no funcionaron a último momento", afirmó Basso en declaraciones radiales, y agregó que "no se descarta investigar otras hipótesis más allá de los frenos".

Dijo que según el testimonio ante la justicia del conductor de la formación chapa 1, la que provocó el accidente, "la formación anduvo bien hasta último momento" pero "los frenos no le respondieron" cuando advirtió las señales de detención.

Basso no descartó citar a los empresarios de la concesión ferroviaria, pero aclaró que, ôpor ahora, hay una sola persona imputada", que es el motorman Daniel López, conductor del Chapa 1 que embistió a la formacion que se encontraba detenida.

"Hay mucha documentación para analizar. La actividad ferroviaria es una actividad bastante compleja, debemos analizar todo, además de las pericias realizadas. Por ahora, tenemos los informes de la empresa y de la CNRT, que señalan que la formación funcionaba correctamente", indicó Basso en declaraciones a Radio Continental.

DENUNCIA DE LOS TRABAJADORES

Basso dijo además que en el día de ayer un comisión gremial "se acercó a la fiscalía y trajo documentación donde manifestaban sus inquietudes por las fallas de una de las formaciones que chocó. Eso se va a agregar al expediente y se va a tener en cuenta al momento de hacer las pericias".

En relación a las declaraciones realizadas ante la justicia por el maquinista del Chapa 1, el fiscal precisó que habló de "un día normal de trabajo, que el tren le funcionó normalmente hasta los minutos finales antes del choque, que vio las señales pero los frenos no le respondieron, le fallaron"..