Resistencia es una de las pocas capitales del norte que no exigen seguro para motos

La capital chaqueña se convirtió en los últimos años en la ciudad del NEA con mayor número de motos que circulan por sus calles, situación que acarrea enormes dificultades en el tránsito y un elevado porcentaje de accidentes.
Pese a este panorama gris, extrañamente Resistencia tiene menos exigencias que otras ciudades capitales del nordeste, a tal punto que todavía no hay ordenanzas que obliguen a los dueños de motovehículos a contratar un seguro, tal cual sucede en Corrientes o Posadas, algo que solamente se tiene que plasmar en un texto normativo, ya que las empresas aseguradoras ofrecen este tipo de servicios a quienes lo requieran. En el Chaco hay locales que venden motos, donde más allá de las facilidades para adquirir un rodado, tienen estipulado dentro de la cuota mensual la inclusión del pago de seguro hasta tanto el adquirente cancele la compra.

Falta decisión política

La gran dificultad que se presentó desde un principio en Resistencia es la falta de decisión política, dado que hoy las motos se convirtieron en el transporte económico para las clases más bajas, que tienen muchas facilidades para comprar el rodado y al mismo tiempo con poca plata pueden hacer largas distancias, por lo que el pago de una cuota mensual es rechazado por la mayoría. En el Concejo municipal ya hubo intentos para avanzar en este tema y hace unos años atrás la exedil María Martínez impulsó una propuesta para que por ordenanza se establezca que todas las motocicletas registradas en el municipio deban obligatoriamente contratar la cobertura de un seguro contra terceros a efectos de cubrir eventuales daños a personas y cosas, a la vez que disponía que sin el correspondiente comprobante de pago al día no podrían circular. Esta propuesta iba en consonancia con la ley Nacional de Transito Nº 24.449. Esto despertó las críticas de una franja importante de la sociedad y fueron los “motomandados”, los primeros en salir al cruce y manifestarse en las calles de la ciudad, por lo que luego de un tiempo la discusión se empezó a diluir y la propuesta no tuvo buen fin. El propio presidente del Concejo, Eduardo Siri, confirmó a NORTE que no hay ordenanza y que es parte de una discusión pendiente en la capital chaqueña, ya que también conoce que otras ciudades tienen esa exigencia.

Audiencia pública

En agosto de 2010, el Concejo capitalino convocó a una audiencia pública para abordar la obligatoriedad del seguro, tema que tuvo activa participación delos motociclistas, pero no hubo presencia alguna de las autoridades del Ejecutivo o de las empresas aseguradoras. Esto permitió que los propietarios de motos —que fueron mayoría— dieran un rotundo rechazo a la posibilidad de aplicar un seguro obligatorio. Con este panorama los concejales habían propuesta estudiar la posibilidad de que se pueda instrumentar un seguro social, pero todo quedó en la nada.

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