La repavimentación de la ruta nacional 16, a punto de iniciarse

La repavimentación de la ruta nacional 16, a punto de iniciarse
Luego de más de una década de espera, la empresa concesionaria de la obra de repavimentación de la ruta nacional 16 entre Sáenz Peña y el límite con Santiago del Estero se instaló en cercanías de Pampa del Infierno, dispuesta a iniciar, de manera inmediata, con la obra tan esperada y reclamada por productores, intendentes y entidades intermedias.

Una de las obras más importantes en infraestructura vial es la repavimentación de la ruta nacional 16, conocida como el corredor bioceánico, y de vital importancia para el transporte de la producción regional, sobre todo en momentos en que se puso especial énfasis en el aparato productivo primario. Se trata de una extensión total de 143 kilómetros de ruta, con obras anexas como colectoras y rotondas en varias localidades por donde pasa.

La empresa Decavial, que ganó la licitación, ya se instaló en cercanías de Pampa del Infierno, hacia el oeste por la mencionada carretera, y en los próximos días comenzará con los trabajos de nivelación del suelo.

La calzada, en determinados tramos, presenta malas condiciones, como el caso de Avia Terai a Sáenz Peña, donde alrededor de 15 kilómetros están muy deteriorados y por esa razón es necesario tomar las precauciones necesarias por parte de quienes la transitan.

Se invertirán más de $ 579 millones y se reconstruirán el tramo que va de Sáenz Peña hasta Río Muerto.

Así lo indicaron a NORTE fuentes viales que consideraron que en el término de dos años la obra estaría concluida.

La empresa adjudicataria de la obra es Decavial, y las obras se dividen en 3 tramos y se ejecutarán a través del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Se contempla un conjunto de varias obras para la recuperación integral del Corredor Bioceánico hasta el empalme con rutas nacionales Nº 9 y 34, en Salta.

De esta manera se cumple con el objetivo primario de continuar con el desarrollo e integración del Norte Grande mediante inversiones en obras de infraestructura contribuyendo así a la construcción, mejora y rehabilitación de rutas nacionales y provinciales de la región, permitiendo la conexión de los diversos centros de producción con los mercados locales y externos.

Serán 3 tramos diferentes

Los técnicos de la mencionada empresa indicaron a este diario que la obra marco se divide en tres tramos diferentes:

Tramo 1: Fin de Presidencia Roque Sáenz Peña (Km 180, 67) - Almirante Brown (Km 220,85) con un presupuesto oficial de $135.212.037.

Tramo 2: Almirante Brown (km 220) - Establecimiento Las Tres Marías (km. 262), que tuvo una oferta de $164.892.290,36

El tramo 3, en establecimiento Las Tres Marías (Km. 262) - límite con Santiago del Estero (Km. 318). El presupuesto oficial asciende a los $207.355.804, y la ofertas presentada por Decavial S.A. fue de $159.777.431,13.

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