Lomas de Zamora nace a partir del reparto de chacras que se realizó en 1821. Desde entonces, el crecimiento de la agricultura, la influencia del ferrocarril y la llegada de los inmigrantes, forjarían los cimientos del actual partido. “La vieja Estancia del Estado o de Zamora, La Estancia de los Dominicos y el viejo casco de Estancia de Pessoa” son propiedades de la época que se pueden apreciar en la actualidad, enumeró el coordinador de investigaciones históricas, Luis Carmelo Leticia”.

Antes de su fundación, las tierras del Lomas pertenecían a Quilmes. Luego de la batalla de Caseros en 1852 la zona se dividió y se creó el partido de Barracas al Sud, hoy Avellaneda, que por ese entonces también era integrado por Lomas de Zamora. El partido sería forjado en sus orígenes por inmigrantes de distintas latitudes. Incluso el mismo nombre del Municipio se debe al Capitán español Juan de Zamora, que en 1736 adquirió las tierras.

La reducción de los indios Quimes y Acalianos, asentados en la Región en 1666 y 1667 en la cabecera el Patido de Quilmes y desarrollada sobre la estancia Quiros, tierras situadas al sur del Riachuelo (las cuales junto con otras estancias pertenecían al Pago de Magdalena), impulsó el Reparto de Chacras perteneciente al territorio de Lomas de Zamora, con eje ordenador sobre el Camino Real o Camino del Sudeste, explicó Leticia.

El reparto se realizó sobre la zona alta y ondulada del territorio comunal, las cuales fueron señaladas por Don Tomás Grigera Romero, conocedor de la agricultura y piloto agrimensor, con aguas aptas para la agricultura. Esta es una de las razones por las que estas chacras progresaron rápidamente. “Prueba de ello son los planos de 1832 y 1854”, indicó Leticia. “Las primeras directrices relacionadas al trazado de pueblos de campaña se reglamentan a fines de ese año”, añadió.

Un ejemplo de ellos es que ese año se dictaron las primeras clases particulares para Niñas por iniciativa de la señora María Bustos de Correa. Fue en 1854 que Catalina Rodríguez, la primera maestra del distrito, dio estructura al establecimiento creado por la señora de Correa en la quinta de la familia Ramírez, que se hallaba sobre el Camino Real (Av. Hipólito Yrigoyen) a la altura de la calle Las Heras.

Respecto a la inmigración, con el establecimiento del llamado Ferrocarril del Sud se produjo la radicación de una gran masa europea, sobre todo de españoles e italianos. Con la llegada del ferrocarril a Lomas se asentó una importante colonia de ingleses porque eran los funcionarios del ferrocarril. Aún siguen en pie los barrios ingleses en Banfield y Temperley, en los alrededores de las vías.

Entre las estructuras edilicias que dan cuenta de los datos históricos, Leticia relató que “las propiedades más importantes que se pueden apreciar son la vieja Estancia del Estado o de Zamora, La Estancia de los Dominicos y el viejo casco de Estancia de Pessoa”, enumeró el historiador.

Otra gran construcción que no debe dejar de ser nombrada es la de la Catedral “Nuestra Señora de la Paz”, fundada en 1895 y nombrada monumento histórico nacional, un espacio que reviste suma importancia para los practicantes de la fe católica y la fundación por parte de la colectividad vasca, junto con padres franciscanos, de un colegio para la formación de su gente. Así nace el Colegio Euskal- Echea en Llavallol, uno de los más importantes centros de toda la diáspora vasca.

En términos de desarrollo económico, Lomas de Zamora se encuentra en pleno crecimiento en sintonía con el escenario nacional.

En este sentido, se observa un significativo aumento de emprendimientos inmobiliarios, comerciales, industriales, gastronómicos y culturales. Reflejo de ello es el polo comercial conocido como “Las Lomitas” que cuenta con una oferta gastronómica internacional y marcas de primer nivel.