La ruta nacional 16 -que nace en Resistencia en el Puente General Belgrano y termina en el empalme con la ruta nacional 34 en Salta- es considerada por ambas provincias una línea de comunicación de características especiales, dado que se utiliza, básicamente, como salida de la producción del NOA y también del oeste chaqueño hacia los principales puertos del país.
En este sentido, en territorio chaqueño, entre Avia Terai al límite con Santiago del Estero, en la zona de Río Muerto, en Salta se llamó a licitación para hacer bacheos y reparación de banquinas con trabajos que abarcarán los 205 kilómetros que van desde el empalme con la ruta 34 hasta el límite con Chaco.
Con una trayectoria casi lineal que atraviesa importantes zonas productoras de granos desde Metán hasta Resistencia y Corrientes, la ruta nacional 16 es uno de los nexos estratégicos del corredor vial bioceánico del Mercosur. El estado de transitabilidad en diferentes tramos de Salta, Santiago del Estero y Chaco, sin embargo, en nada se condice con el interés que guarda esta vinculación del NOA y el NEA para el transporte de las producciones agrícolas, el turismo y el comercio exterior.
Los salteños que la transitan casi a diario sufren con los baches y banquinas que acrecientan los riesgos de accidentes en diferentes sectores del camino nacional, como el que se extiende desde las cercanías de Joaquín V. González hasta el límite con Chaco. Detrás de las líneas interprovinciales la situación se presenta aún más crítica en la zona de Taco Pozo (Chaco), el segmento santiagueño que sigue desde Monte Quemado hasta Pampa de los Guanacos y la nueva sección chaqueña que se proyecta desde Pampa del Infierno llegando a Avia Terai e, inclusive, hasta Sáenz Peña.
32 millones de pesos para bacheo
Sobre esta nueva licitación, según informó el diario El Tribuno de Salta, para recuperar el tramo salteño que se extiende desde el empalme con la ruta nacional 34 (entre Río Piedras y Metán) hasta las inmediaciones de Nuestra Señora de Talavera, la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) acaba de licitar mejoras viales por cerca de $32 millones.
Uno de los llamados públicos (el 50/10) abarcó el tramo de 75 kilómetros comprendido entre el límite con Chaco y El Quebrachal. Allí, según precisó el jefe del distrito salteño de la DNV, Elías Cerezo, se ejecutarán trabajos de bacheo con mezcla asfáltica en caliente, terraplenes para banquinas, taludes y tareas de limpieza en la zona marginal de la ruta.
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