El sistema de señalización estuvo inhabilitado desde septiembre del año pasado.
Permanecía fuera de servicio desde septiembre del año pasado. Y pese al esfuerzo en vano de profesionales locales por encontrar una solución, sólo una nueva plaqueta enviada desde Buenos Aires fue la que permitió la normalización del sistema de señalización del tránsito.
Paralelamente, se reparó el pavimento que se había levantado los primeros días de 2011, cuando repentinamente, las placas de cemento emergieron a la superficie y ocasionaron desconcierto en los conductores que transitaban a esa hora de la mañana frente a la plaza San Martín.
Según indicaron desde la comuna, la reparación del pavimento de concreto se hizo con el aporte de una empresa dedicada a la venta de hormigón elaborado, cuyo ingreso al depósito coincide con el lugar donde se rompió la calle.
El hecho despertó polémica por el ingreso de los vehículos pesados al casco urbano, con cargas que provocan este tipo de incidentes.
Según señalaron las fuentes consultadas, “se observa mucho el ingreso de camiones que permanecen cargados con áridos durante la noche afuera de los hoteles céntricos y de la periferia, quienes después de las 18 no pueden ingresar a los yacimientos, principalmente al de potasio”.
La falta de personal de Tránsito Municipal y de operativos de control urbano, hace que exista un vacío de inspección que genera que camioneros y prestadores de servicios no cumplan con la legislación vigente.
“Andan camiones cargados a toda hora. Eso no puede ser. Hay una legislación municipal que no se está cumpliendo”, expresó un vecino al ser consultado del tema.
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