En el marco de los programas de trabajo que se implementaron para dar soluciones a los problemas de los baches, la División Vial de la Cooperativa Eléctrica estuvo trabajando en la zona de avenida Marcelino Ugarte teniendo en cuenta que el Gobierno de la provincia de Buenos Aires no avanzó con los planes de reparación de accesos que estaban previstos para este año.

Asfalto flexible

“Este plan tiene que ver con un trabajo especial en pavimentos flexibles y rígidos; tenemos tres cuadrillas con el equipamiento necesario trabajando en varios puntos de Pergamino”, manifestó José Salauati, secretario de Obras Públicas. “Asimismo está contratada y en ejecución la reparación de pavimentos duros por un valor de 280 mil pesos, en tanto se contrató a la Cooperativa Eléctrica para la reparación de asfaltos flexibles por 390 mil pesos porque las obras por cuenta del personal municipal constituyen un complemento a lo que se está realizando.

“Los trabajos que se ejecutaron en Marcelino Ugarte se complementan con la reparación de un bache ‘histórico’ como el que se encontraba en la intersección de Garay y Francia”.

Con relación a la obra que allí se realiza, Salauati explicó que “esta rotura fue materia de numerosos reclamos debido a que por Francia pasa una colectora cloacal que se construyó a fines de 1998; y cuyos trabajos de compactación no fueron los correctos. Por este motivo, a lo largo de esta arteria, habitualmente se producen hundimientos de gran magnitud que se han ido reparando durante esta gestión, y éste es uno más de esos casos.

“El trabajo consistió en retirar el pavimento deteriorado realizando un trabajo previo a la compactación y luego el nuevo hormigoneado, que tiene un espesor de 17 centímetros; la reparación de esta esquina implica la ejecución de 70 metros cuadrados de obra, lo cual son 11 metros cúbicos de hormigón”.

Salauati advirtió que “la afectación de las carpetas de rodamiento en la ciudad, tanto en rígido como en flexible, sufren las consecuencias de los sobrekilos que puede transportar cierto tipo de vehículos; en esto Inspección General trabaja para controlar todo el transporte que actúa sobre la ciudad indebidamente aunque también hay una cuestión de responsabilidad del vecino, que sepan que tenemos los servicios del Sistema 108 donde eventualmente, cuando se ven vehículos de gran porte que no deberían estar en la ciudad, pueden notificarse para que intervenga la patrulla urbana”.

Sin definiciones

Desde la Comuna se explicó además que “los pliegos fueron enviados porque las obras se iban a realizar con apoyo financiero externo; las tareas iban a ser auditadas por el Programa Provincia de Desarrollo (PPD), organismo que se encargó de aprobar la concreción de estos planes.

“Los trabajos para refaccionar los accesos son prioritarios, avenida Marcelino Ugarte necesitaba reparaciones, existían varios inconvenientes que vienen de larga data y había que llevar adelante tareas complementarias para que la cinta asfáltica tenga la durabilidad necesaria”, se indicó desde la Comuna.

Otra de las demoras está vinculada con avenida Juan. B Justo; “a nuestro entender, la reforma de este acceso modificará notablemente la fisonomía del lugar, se pretendía construir una rotonda y se pensó en cambios para lograr un ingreso moderno, con una gran iluminación.

“A su vez, en la zona de Juan Manuel de Rosas, entrada prácticamente obligada para los que vienen desde Rosario, también generaremos las modificaciones para que se pueda lograr un lugar agradable”, se explicó en virtud de las demoras provinciales para ejecutar estas tareas.

Obra necesaria

Teniendo en cuenta el crecimiento de Pergamino, la remodelación de los accesos es una prioridad porque hay lugares que quedaron obsoletos ante el intenso tránsito vehicular que se registra. Por tal motivo es esta una de las tareas prioritarias para el Municipio y lo hicieron saber en reiteradas oportunidades los funcionarios de Obras Públicas. Desde el Ejecutivo se remarcó además la relevancia de reparar avenida Marcelino Ugarte porque la arteria presenta un importante grado de deterioro.

Arreglos

Se ha proyectado la reconstitución de arterias aportando los materiales, es decir que las reparaciones de calles también incluyen el mejoramiento de las cunetas. “Estamos haciendo trabajos con material estabilizado de tosca y escoria para lo cual se aplica un relleno especial para mantener las arterias durante más tiempo sin problemas.

“Se está trabajando también en las zonas donde se intensificó la obra pública social en los últimos meses porque este tipo de acciones traen inconvenientes. Después de la compactación del suelo, comienzan los hundimientos que generan grandes baches, algo que sucede cuando se hacen estas intervenciones”, se comunicó.

Por último Salauati se refirió a los obras de cordón cuneta: “Hemos adjudicado a una empresa de Pergamino, ‘Calper’ la obra de 27 cuadras de cordón cuneta por un monto de más de 1.200.000 pesos; esa intervención apenas se cumplimente con lo que requiere el pliego desde el punto de vista contractual va a dar comienzo”, dijo el funcionario.

“Las cuadras que se van a realizar forman parte de un proyecto de trabajo que están financiados por el Banco de la Provincia, y el recupero de ese dinero se hace a través del pago que en carácter de contribución por mejoras hacen los frentistas en plazos que van desde los 4 a 36 meses de acuerdo al caso. El vecino ha entendido la necesidad de participar en lo que sería el financiamiento de la obra para su ejecución”, concluyó José Salauati.