Un grupo de vecinos nucleados en la Asamblea de la Reserva de Biosfera, que se opone a la radicación de la autopista “Presidente Perón” en el Parque Pereyra, se movilizó ayer en Villa EIisa restringiendo el tránsito de la autovía entre nuestra ciudad y la capital federal a la altura de esa localidad del norte platense. Enarbolando la consigna “No a la Muerte”, la protesta incluyó la distribución de volantes informativos y una intervención artística. Los asambleístas repitieron la estrategia del martes anterior: reducción de carriles en la mano hacia La Plata y “panfleteada”, durante poco más de una hora. El piquete cosechó adhesiones, pero también provocó extensos embotellamientos y quejas en uno de los horarios pico del “regreso” a nuestra región desde tierras porteñas. Los protagonistas, que asistieron en menor cantidad que la semana pasada, sostienen que el paso local de la Autopista Parque de Vinculación “Presidente Perón”, proyectada por Vialidad Nacional entre 15 partidos del Gran Buenos Aires, no debe afectar al mayor pulmón verde de la región ni los barrios inmediatos, de características residenciales, fuerte presencia verde y escasa densidad de población. Para Vialidad, en cambio, la calle 403 (Santa Rosa), y un eje paralelo a aquella ubicado unos trescientos metros dentro del Parque, son opciones válidas para asentar una doble cinta asfáltica terraplenada, con separadores y colectoras, de unos 120 metros de anchura total. A fines del mes pasado, un fallo de la Corte Suprema nacional -en sintonía con un pedido de la procuradora general Alejandra Gils Carbó- abrió las puertas para que se retomaran obras a las puertas del Pereyra: el alto tribunal dejó sin efecto un amparo concedido por la justicia federal de Quilmes -y confirmado por la Cámara Federal de Apelaciones platense-, que supeditaba el avance del “Tramo IV” de la Perón a la desafección del proyecto de las áreas “aledañas o componentes” de la Reserva de Biosfera “Parque Pereyra Iraola”. Hasta el momento, son cuatro los trazados en danza para nuestra región: uno sobre el parque Pereyra; otro con eje en la calle 403; un tercero con final en el kilómetro 43 de la ruta 2; y un cuarto igual al tercero, pero con un desvío para el tránsito pesado hacia la ruta 6 y la avenida 90.