De acuerdo a la ley 8.657, que fue publicada en el Boletín Oficial el viernes pasado, se considerará una falta grave “la conducción de un vehículo o motovehículo careciendo de comprobante que acredite la realización y aprobación de la Verificación Técnica Obligatoria”. Esta revisión era, en la provincia, sólo imperativa para el transporte de carga y de pasajeros, mientras ahora se extiende a autos y motos. Sin embargo, no se conoce el plazo en que entrará en vigencia y la normativa establece que el Ejecutivo deberá reglamentar diversos aspectos del procedimiento. 

La ley 6.082, de Tránsito de la provincia, planteaba para todos los vehículos la necesidad de una “revisión técnica periódica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a la seguridad activa y pasiva y la emisión de contaminantes”. 

Este artículo, el 44, fue modificado para fijar una “Verificación Técnica Obligatoria y Aleatoria” y se incluyó también a los motovehículos.  

El control de ciertos elementos de los autos particulares es obligatorio en casi todo el país por adhesión a una normativa nacional, con excepción de Córdoba y hasta el momento Mendoza. Las unidades de transporte de carga y de pasajeros, en cambio, cumplen con este requisito, aun en la provincia, desde hace más de 20 años porque circulan por todo el territorio del país. Pero eran pocos los mendocinos que llevaban sus propios rodados para ser sometidos a una revisión. 

La modificación de la ley de tránsito provincial hace hincapié en la obligatoriedad de este control y agrega un apartado al inciso 2 del artículo 85, donde se enumeran las faltas que se consideran graves, para incluir la  circulación sin el comprobante que acredite que se pasó la revisión técnica. 

En la tarde de ayer fue imposible comunicarse con el director de Seguridad Vial de la provincia, Erwin Cersósimo, para consultarle sobre el cambio, cuándo entrará en vigencia y de qué manera. Esto, porque el Ministerio de Seguridad será la autoridad competente que controlará a las plantas verificadoras. 

Pese a ello, la normativa recientemente publicada plantea que el Poder Ejecutivo deberá reglamentar, con un criterio similar a las normas del gobierno nacional, “las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de revisión, el procedimiento a emplear, el criterio de evaluación de resultados y el lugar donde se efectúen, los costos y/o aranceles a abonar en la Verificación Técnica Obligatoria”. 

El gerente de Tecnitrans, Fernando Doña, explicó que sólo reciben a unos pocos interesados en revisar su vehículo particular y que casi siempre es porque se van de vacaciones a otras partes del país, donde se suele pedir este requisito. El hombre comentó que aún no los han notificado de la modificación de la normativa provincial, pero que espera que se fije un tiempo para concientizar a la gente y luego se establezca un orden -como el número de patente- para que no concurran en forma masiva todos los conductores.

En cuanto a la frecuencia de este control, la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte, que nuclea a los talleres autorizados en todo el país para realizar la verificación técnica obligatoria, fija que los vehículos 0 km cuentan con dos años de gracia, los que tienen hasta siete años de antigüedad deben realizar la revisión cada dos años, y los más antiguos, todos los años. 

Doña detalló que el trámite tiene una duración de unos 20 minutos y un costo de 300 pesos (con IVA y la oblea incluidos). Los principales elementos que se chequean son frenos, dirección, luces y el equipo de gas si corresponde. Y subrayó que si un vehículo no pasa el test, el propietario tiene 30 días para repararlo y regresar, y no se le cobra la nueva revisión. 

Alejandro Malnis, de Instecmec, agregó que no es necesario que concurra el dueño del auto, pero sí que la persona lleve la tarjeta verde y la documentación del equipo de gas (si el vehículo tiene). El ingeniero resaltó que la revisión permite al dueño conocer el estado de su vehículo y las condiciones de seguridad para circular. 

Talleres habilitados

Godoy Cruz. En este departamento hay dos plantas verificadoras. Mobim SRL, ubicada en Rodríguez Peña 2660; teléfonos 4312847 y 4319510; y correo electrónico mobim_srl@hotmail. com. Y Tecnitrans, situada en Rodríguez Peña y 9 de Julio; teléfono 4315174; tecnitrans@yahoo.com.ar y tecnitransmza@hotmail.com

Guaymallén. Revité SA, ubicado en Acceso Este y calle Chacón 5525, de Rodeo de la Cruz; teléfonos 4910930 / 4910455 / 4768933 / 4768934; revite2001@yahoo.com.ar y administracion@revite.com.ar

Luján. Instecmec SA, en Acceso Sur Km 14,5; teléfonos 4983902 / 4983526 / 154600043; y correos instecmec@instecmec.com.ar y alemalnis@instecmec.com.ar

San Rafael. El Trébol de Mendoza SA, en Avenida Moreno 2500; teléfonos 4423723 / 4540433; e-mail trebolmza@hotmail.com