Es muy bajo el nivel de uso del cinturón de seguridad en Bariloche, de acuerdo a un registro realizado por personal de Defensa Civil de la Municipalidad, en conjunto con el Grupo Bariloche Segura.

El trabajo fue realizado sobre 6.493 conductores, incluyendo vecinos y choferes del transporte público y vehículos oficiales en calles urbanas.

En avenidas y rutas, el cumplimiento asciende al 61 por ciento, registrando un importante aumento en relación a años anteriores, aunque todavía sigue siendo bajo, teniendo en cuenta, fundamentalmente, la masividad de las campañas de información y prevención. También se midió el uso de casco, la presencia de chicos en la parte delantera de los rodados, y la utilización de celulares.

Según un informe de la Municipalidad, la medición la realizó durante un mes el personal de Defensa Civil, en cuatro puntos de la ciudad: frente a la Terminal, en el Km. 3,6 de Bustillo, en el Km. 4 de Pioneros, y en Elordi y Brown.

Entre las 8.30 y las 10.30hs, durante todo un mes, el personal de Defensa Civil de la Municipalidad corroboró el grado de cumplimiento con el uso de cinturón de seguridad. Se observaron 6.493, de los cuales 5.280 eran autos particulares, 843 taxis y remises, 57 vehículos policiales y municipales, 14 ambulancias, 288 del transporte urbano y 11 de Parques Nacionales, Gendarmería, Splif y Vialidad Nacional.

En la Av. Bustillo lo utilizaba 61 por ciento (el año anterior fue del 35), en Pioneros el 53 por ciento (en 2011 el 29 por ciento), frente a la Terminal el 31 por ciento (el período anterior el 50) y en Elordi y Brown sólo el 17,5 por ciento (igual valor al año pasado). Los observadores comprendieron que -teniendo en cuenta que frente a la terminal confluyen personas que llegan a la ciudad con los vecinos de los barrios del Este- “la gente se pone el cinturón en Avenidas y rutas, pero no tiene apego para el uso dentro de la ciudad”. Y advirtieron que en los choques urbanos las lesiones pueden ser graves como así también producir casos fatales.

Del bajo cumplimiento con esta normativa no están ajenos los vehículos oficiales, transporte público, taxis y remises, móviles Policiales, pese a que se implementaron medidas para que esto se revierta, como la obligatoriedad del uso del cinturón en los autos oficiales municipales. “Es fundamental que quines manejen autos oficiales, transporte público de pasajeros, den el buen ejemplo con su uso”, solicitó el director de Tránsito y Transporte, José Alonso, miembro del Grupo Bariloche Segura.

En estos controles además se registraron 163 motos, de las cuales el 51 por ciento estaban conducidas por una persona con casco; aunque el porcentaje de cumplimiento en Bustillo y Pioneros ascendió al 100 por ciento. Además, sólo el 45 por ciento de los menores de 12 años viajaba en la parte trasera de los autos, cuando la Ley de Tránsito así lo obliga.

90 de los casi 6.500 conductores circularon frente a los observadores hablando por celular. Aunque se aclaró que esta variable es difícil de determinar por la posible presencia de nuevas tecnologías y porque es imposible conocer si atenderían en caso de recibir una llamada. También se observaron 17 bicicletas y sólo 5 tenían su casco reglamentario.

Estas observaciones las realiza el grupo Bariloche Segura desde hace 4 años para evaluar el comportamiento de los conductores sobre el uso del cinturón, la medida más efectiva para salvar vidas y evitar lesiones por choques urbanos.

“Siempre insistimos que cuando se produce una colisión, el cuerpo humano se ve sometido a una fuerza de inercia que tiende a impulsarlo hacia delante. La misión del cinturón de seguridad consiste en impedir que el pasajero salga despedido fuera del vehículo (hecho que aumenta 6 veces más la mortalidad) además, de evitar lesiones en cara y tórax por golpes contra el volante, parabrisas o asiento delantero, en choques urbanos”, explicó Eduardo Zori, doctor del Hospital Zonal, también miembro de Bariloche Segura.