MIRAMAR (Corresponsal)- Diversas tareas realizadas previas al verano por el municipio con la colocación de carteles preventivos más la señalización horizontal de estacionamientos, sendas peatonales y rampas para discapacitados parecieron dar resultados positivos en cuestiones estructurales y organizativas del tránsito urbano en Miramar, ya que a comparación de la temporada anterior, durante de enero y febrero, se labraron un 36 por ciento menos de infracciones por parte del municipio.

En los primeros dos meses del año se registraron algo más de 2680 multas pese a los factores nombrados con anterioridad que proporcionaron un mejor control vehicular y de peatones.

Por lo general el mal estacionamiento sigue siendo uno de los principales inconvenientes, donde pese a la mejoría, los conductores incumplen determinadas cuestiones básicas para la organización del tráfico en esta ciudad.

"Secuestramos diversos vehículos, tanto de residentes como turistas y lo llamativo es que varios reinciden pero en líneas generales los números determinaron mejoras. Lo que más nos interesa es que la gente tome conciencia y seguiremos insistiendo en eso", declaró a LA CAPITAL el responsable del área de Tránsito comunal, José Casas.

El crecimiento del parque automotor permanente, sumado al incontrolable aumento que se vive especialmente los meses de verano hace que sea prácticamente imposible estacionar en la zona céntrica ya que varios turistas dejan sus vehículos en la cercanía de sus residencias y rara vez los movilizan, de acuerdo a la cercanía con la playa y peatonal.

"Sinceramente nos sobrepasó la cantidad de automóviles y Miramar estructuralmente no está preparada para un suceso de esa índole ya que faltan cocheras. En las transversales desde la calle 22 hasta la costa sobre ambas manos estuvieron cubiertas prácticamente todas las cuadras. Hay algunos proyectos para tratar de resolver esta cuestión que cada vez se agudiza más", argumentó el funcionario.

Otra de las cuestiones que siempre son eje de polémica tiene como protagonistas a los camiones y demás transportes que descargan mercadería. "La ordenanza dice que tales procedimientos deben realizarse de 5 a 10 de la mañana, después las dársenas son de libre estacionamiento", señaló.

Sobre el mismo tema, amplió: "Cuando se realizó esa legislación no se tuvo en cuenta el crecimiento futuro de la comunidad y por eso se pretende que esos espacios queden liberados durante todo el día por los diversos horarios de proveedores, principalmente de bebidas y lácteos".

Alcoholemia

También y según reflejan los números oficiales, hubo una disminución trascendente en las alcoholemias positivas, panorama que trajo satisfacción en el sector de Tránsito dependiente de la Dirección de Inspección General. "Durante todo el verano realizamos controles juntamente con la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la división Alcoholemia de la Policía. En 2010, cada 170 exámenes, 20 resultaban positivos y actualmente de los 200 realizados en cada operativo, un promedio de 3 o 4 casos eran sancionados. Eso además determinó reducción de accidentes en el radio urbano", dijo.

La nueva modalidad de fines de semana largos implementados desde el gobierno nacional, obliga a una reestructuración en el funcionamiento de esta dependencia debido a que la ciudad tendrá un movimiento turístico más constante durante todo el año: "Al contar con más personal, pudimos organizarnos mejor y de hecho durante el último receso secuestramos 5 motos, 2 automóviles y labramos más de 80 infracciones. Seguramente el año será más movido y tendremos que estar a la altura de las circunstancias", concluyó Casas