Finalmente, tras meses de inacción y creciente deterioro –particularmente después de cada lluvia-, se iniciaron las obras que corresponden a licitaciones realizadas para la reparación y mantenimiento de calles.

El cronograma aportado por la Comuna a las empresas licitatorias contempla arreglos de los pavimentos rígidos y flexibles aunque también se incorporó a la planificación la toma de juntas en zonas donde es necesario este trabajo.

El intendente Héctor Gutiérrez explicó, en parte, los motivos de tanta dilación en la realización de estas tareas: “Hemos comenzado la reparación de pavimentos teniendo en cuenta que había problemas; hacia fines del año pasado una de las demandas constantes de los vecinos eran los baches por lo que se debía iniciar un programa que abarque muchos lugares al mismo tiempo. “Recordemos que en 2012 tuvimos fuertes lluvias en la ciudad, incluso superando notablemente los registros históricos de la región que tiene esta zona de la provincia de Buenos Aires. Y esto produce un deterioro no sólo en las calles no pavimentadas sino también en las que tienen su terminación”.

Explicaciones

Gutiérrez argumentó que, por ser muchos y ampliamente distribuidos en la geografía, era necesario aglutinar y coordinar los trabajos a realizar. De esta forma justificó los cinco meses en que prácticamente no se vieron cuadrillas trabajando metódicamente, salvo en aquellos sitios donde el tránsito era imposible, la insistencia de los vecinos y las denuncias periodísticas. También habría incidido en estas demoras el cambio de autoridades en la Subsecretaría de Servicios Públicos, a donde asumió Carlos Clemente en lugar de Adalberto Enriquéz, durante enero.

El intendente, siempre esgrimiendo la envergadura de las intervenciones necesarias, también explicó que existía una prerrogativa económica a solucionar: “Junto con la Secretaría de Economía y el área de Obras Públicas a cargo del arquitecto José Salauati, pudimos organizar las partidas especiales con el propósito de ir contratando no sólo refacciones de pavimento sino también iniciar la repavimentación de diferentes calles”.

En marcha

Gutiérrez estuvo visitando las obras que desarrolla la empresa Calper, una de las firmas contratadas para realizar pavimentos rígidos por alrededor de 400 mil pesos. Esta constructora intervino en la zona de Echevarría, entre Perú y Francia.

“Este contrato tiene el propósito de ir resolviendo los temas pendientes; la Subsecretaría de Servicios Públicos está trabajando mucho y se bajó el nivel de demanda pero no siempre las prestaciones municipales alcanzan, somos conscientes de que hay que redoblar esfuerzos porque nuestros vecinos merecen arterias en buen estado. Por eso es que estamos convocando a empresas privadas para hacer estos trabajos que requieren otro tipo de materiales”, indicó el jefe comunal de nuestra ciudad el viernes por la tarde cuando fue consultado por LA OPINION.

Asimismo el mandatario se refirió a otras contrataciones realizadas con el objetivo de mejorar el sistema de circulación urbana. “La Cooperativa Eléctrica recibió en forma directa un contrato especial por 500 mil pesos para efectuar bacheo; y otro acuerdo se labró con la entidad por 250 mil pesos, que fue otorgado por licitación, para efectuar tomas de juntas evitando que los pavimentos de hormigón sigan sufriendo las faltas de mantenimiento”, adelantó Héctor Gutiérrez.

Plan Estratégico

En la oportunidad, el intendente Gutiérrez se refirió a las dificultades que ocasionan los camiones de gran porte en su tránsito por la ciudad y expresó que, en consonancia con lo analizado en el ámbito del Plan Estratégico Pergamino, se está trabajando en una solución para esta situación que daña sobremanera las calles y que es motivo de reclamos permanentes. También el surgimiento de nuevos barrios y la consiguiente desaparición de espacios verdes para dar lugar al cemento, ha reducido la absorción del agua, que indefectiblemente trasladan sus efectos a los pavimentos, que paulatinamente van cediendo.

Respecto del tránsito pesado, Gutiérrez adelantó que “la semana próxima (por esta que se inicia) se concretará una nueva reunión con el Centro de Camioneros para encontrar una alternativa. “Hemos decidido afectar alrededor de cinco mil metros cuadrados de la Planta de Obras Sanitarias, ubicada por el acceso de la ruta provincial Nº 32 –sobre avenida Almafuerte-, con el propósito de atender un viejo reclamo que es el de tener un lugar para hacer una estación de transferencia de camiones”, adelantó el intendente de Pergamino. “Esto forma parte del planteo del Plan Estratégico ya que nosotros somos el antepuerto de Santa Fe y el tránsito es intenso; es común observar camiones de gran porte en los barrios y esto daña sobremanera las calles”.

Gutiérrez aseguró que, luego de “convenir acciones con los camioneros, en el curso del segundo semestre iniciaremos las obras para poder tener un centro de transferencia de camiones”. Otra finalidad de este proyecto es que quienes llegan con mercadería y transitan por la ciudad, guarden sus camiones a este predio, “caso contrario podrá haber infracciones si es necesario implementar este sistema para lograr el mantenimiento de las arterias”, advirtió el jefe comunal.

- ¿Qué tipo de intervenciones se llevarán a cabo en el predio de Obras Sanitarias?

- El objetivo es que el lugar cuente con todas las comodidades para que el propietario del camión pueda dejarlo sin inconvenientes; Obras Públicas se está encargando de los programas de tareas que ejecutaremos teniendo en cuenta que para definir las mismas debemos tener en cuenta las necesidades que nos indique el Centro de Camioneros de la ciudad; vamos a intervenir próximamente para poder cumplir con los plazos pautados.