Neuquén > El gobierno de Chile llamará a una nueva licitación para continuar con la construcción de los puentes en el camino que conduce al paso internacional Pichachén que están en un 80 por ciento tras la rescisión del contrato con la anterior constructora y luego de los daños en las columnas que produjo el terremoto del 27 de febrero. Así lo informó el gobernador del Bío Bío, Renato Paredes, en declaraciones a radio Bío Bío.

Este paso fronterizo, emplazado a poco más de 2.000 metros sobre el nivel del mar, es el único que comunica el norte neuquino con el país trasandino. Abre solamente en el verano, de diciembre a abril, y en forma paulatina cuenta con servicios. Hace dos años tiene una delegación de la aduana y a partir del 13 de este mes del lado chileno hay una unidad antinarcóticos.

Aunque ha tenido períodos de baja afluencia de público, Pichachén paulatinamente incrementó el número de usuarios hasta llegar a 4.000 en la última temporada, y se consolidó como la única opción para el tránsito binacional de la región del Bío Bío y el norte neuquino.

Las obras de los puentes que atraviesan los esteros El Pino y Petronquine quedaron paralizadas durante el transcurso de este año por mutuo acuerdo de término de contrato de la empresa y el Ministerio de Obras Públicas.

La licitación está en marcha en su preparación, agregó Paredes, por lo que espera que en el primer trimestre del año 2011 esté adjudicada y se pueda concluir con las obras en el camino que conduce al paso fronterizo.

Existe un avance superior al 80 por ciento, explicó el gobernador, ya que está la estructura instalada -estribos y cepas-, faltando por completar lo menor de la obra. Los puentes Petronquine y El Pino, si logran terminarse, permitirán sortear dos vados hacia el paso internacional y de esa manera agilizar el intercambio comercial entre el Bío Bío y el norte de la provincia de Neuquén.

Trabajos

En abril del año 2008 se aprobó la adjudicación de las obras y se había estimado que en septiembre de ese año se iniciarían los trabajos, pero finalmente eso sucedió en 2009. Junto a la ejecución de los puentes, se solicitó a la Dirección de Vialidad la elaboración de un proyecto para la construcción de un badén en la zona de Los Barros y que implicaría el pavimento de unos 500 metros en el sector de El Aguado, consignó el diario La Tribuna de Los Ángeles.

No obstante, están sin terminar los puentes, el paso Pichachén está habilitado para el tránsito turístico, permitiéndose sólo el paso a vehículos doble tracción, ya que aún existen tramos con nieve en la cercanía del sector fronterizo.

El alcalde de Antuco -ciudad chilena hermanada con El Cholar en Neuquén-, Claudio Solar, señaló que se reunió en Santiago con el director nacional de Vialidad, quien le confirmó que el Ministerio de Obras Públicas liquidó el contrato con la empresa Vicuña, que tenía a su cargo la construcción, por lo que se espera hacer un nuevo llamado a licitación pública para construir el saldo de la obra, cuya inversión se estima en unos 300 millones de pesos.

Sin embargo, el edil se mostró preocupado por la situación y teme que no haya empresas interesadas en realizar los trabajos y que queden estas obras viales como un verdadero elefante blanco “y que no seamos capaces de terminarlo, a pesar que tienen la obra gruesa lista, faltando la calzada y las vigas”, dijo el edil.