Si bien en febrero pasado el jefe comunal se mostró confiado en cumplir con ese plazo cuando el Concejo Deliberante aprobaba en segunda lectura la iniciativa, los tiempos del proyecto definitivo no le permitirán ver cavada la primera fosa antes de dejar su mandato. Así lo admitió ayer en declaraciones a Cadena 3 donde además dijo que el cuerpo de ediles se demoró demasiado en el tratamiento y aprobación del convenio que autoriza la construcción del nuevo medio de transporte para la ciudad de Córdoba. Sin embargo, contra las especulaciones de la oposición, el intendente aseguró que la obra se realizará sí o sí y que será muy beneficiosa para la Capital provincial que se convertiría en la segunda del país de contar con un subterráneo.

“Muy probablemente no pueda clavar la pala en mi gestión, aunque me encantaría haberla iniciado, creo que nos demoramos mucho con la aprobación, pero bueno, es una obra muy importante para Córdoba”, dijo.

Y si bien se trata de un trabajo que trascenderá también la administración municipal que venga (el tiempo de ejecución sería de unos siete años), lógicamente Giacomino no quería perderse la foto en el inicio de lo que será una obra histórica para la ciudad.

Desde la Secretaría de Transporte de la Nación le informaron al titular del Ejecutivo que durante los primeros días de mayo estará arribando a Argentina una delegación de la empresa China Railway International. Las autoridades de la firma se reunirán con funcionarios locales para avanzar en la firma de los contratos finales. Luego se conocerá también cuál será la traza definitiva que recorrerá el subterráneo en la ciudad de Córdoba. “De todas maneras, desde el Grupo Roggio ya están trabajando en el proyecto ejecutivo”, señaló Giacomino. Cabe recordar que la sociedad estatal china se encargará de la construcción y equipamiento del subterráneo, mientras que el Grupo Roggio es socio local para la obra civil.