La municipalidad de Villa Pehuenia-Moquehue, a través de la dirección de Defensa Civil, emitió hoy una serie de recomendaciones primordiales para el turista que transita por la cordillera en época invernal.

Entre otras, solicitó que al arribar a la ciudad de Zapala quienes se dirijan al sur provincial se informen del tiempo y estado de rutas en la dirección de turismo, Policía o Vialidad Provincial. De ser posible, también, que informen telefónicamente el horario de salida hacia Villa Pehuenia, al establecimiento en el que hicieron sus reservas.

También recomienda transitar de día, con tanque lleno, juego de cadenas en vehículos de tracción simples. 

Cómo conducir en nieve y hielo

Nieve de hasta 15 centímetros (nieve blanda y congelada), pueden circular vehículos chicos simples, camionetas simples (con cadenas o cubiertas para nieve.) y 4x4Nieve de más de 15 centímetros (nieve blanda y congelada), únicamente 4x4.Nieve soplada (viento blanco), se recomienda no circular en ningún caso. 

De encontrarse transitando y con visibilidad nula, el pedido es:

1°) transmitir tranquilidad a los ocupantes;2°) detenerse, colocar balizas, ubicarse en un costado de la ruta y esperar a que pase el viento;3°) controlar el combustible;4°) mantener el vehículo en marcha, controlando el consumo teniendo en cuenta la distancia al surtidor más cercano;5°)en caso de continuar el viento, intente comunicarse telefónicamente a los teléfonos informados; de ser imposible, espere. Nunca se baje o abandone el vehículo, en caso de quedarse sin combustible encienda una vela para calefaccionarse, esta mantiene el calor y no consume demasiado oxigeno. En poco tiempo las autoridades viales los ubicarán.

Para arrancar el vehículo sobre nieve, y que el coche no patine, es conveniente acelerar de manera paulatina.Si aun así las ruedas patinan, se debe utilizar una velocidad superior para disminuir la fuerza aplicada a las ruedas y lograr arrastrar el vehículo.Es conveniente utilizar las cadenas si no lleva neumáticos de nieve, circulando a no más de 40 km/h. con la marcha más larga posible, manejando con mucha suavidad el volante, freno y acelerador para mantener el control.Es necesario seguir las roderas de otros vehículos si hay demasiada nieve, frenar a pequeños golpes para controlar la dirección, no reducir en subidas o bajadas, y prever con antelación las paradas.Es importante no tocar el freno cuando se pierda el control del vehículo en una placa de hielo, manteniendo la calma y levantando suavemente el pie del acelerador y dirigiendo el coche únicamente con el volante.No haga movimientos bruscos ni aceleraciones fuertes, sino progresivos y lentos. Para no patinar en una subida, pruebe a combinar varias velocidades, pero que sean superiores a las que utilizaría en seco.

Cuidado con los frenos

Pisar más el freno no implica un mejor control del vehículo. Es importante anticipar la frenada evaluando la distancia de frenado necesaria y alternar la utilización del freno de motor (rebaje/cambio) y el pedal del freno. La frenada debe ser progresiva para que las ruedas no se bloqueen, y no deslicen en el camino. En caso de que se produzca el bloqueo o deslizamiento del coche, se ha de soltar el pedal del freno para recuperar la adherencia, y a continuación frenar otra vez de forma progresiva, utilizando simultáneamente el freno de motor.

Especial precaución en las curvas

Antes de entrar en una curva hay que reducir la velocidad cuando aun se circula en una trayectoria en línea recta. Al dar la curva, la acción sobre el volante ha de ser flexible y constante, para evitar que el neumático pierda el contacto y no responda. Una vez en la curva, hay que mantener una velocidad lenta y regular, para que el coche no pierda el equilibrio. En caso de que la parte delantera no dirija el vehículo, hay que recuperar la adherencia reduciendo la velocidad levantando el pie del acelerador o pisando el pedal del freno ligeramente sin bloquear las ruedas. Si el coche se corre de atrás, hay que acelerar para recobrar el equilibrio, y en ningún caso frenar, ya que esto acentuaría el desequilibrio de la parte trasera.En caso de derrapar, no hay que frenar en ningún caso, sino girar con suavidad el volante hacia el mismo lado que se ha dirigido la parte trasera del vehículo.Si el vehículo se queda atascado en la nieve, hay que balancearlo hacia atrás y hacia adelante repetidamente usando la marcha atrás y la segunda. También puede ser de ayuda llevar una pala para intentar abrir un nuevo camino.

Otros cuidados:

En rutas las zonas de sombras siempre por más que no se visualice permanecen con hielo.La distancia de un vehículo a otro es de 60 metros aproximados.En pendientes tiene prioridad el que asciende.Mantenga su vehículo con anticongelante.Colocar las cadenas en un lugar plano.

Teléfonos:

DEFENSA CIVIL VILLA PEHUENIA: (2942)528665 / (2942)469059VIALIDAD PROVINCIAL ( ZAPALA ) 02942-421988POLICIA PROVINCIAL (ZAPALA) 02942-430950DIRECCION DE TURISMO ( ZAPALA) 02942-424296SECRETARIA DE TURISMO (VILLA PEHUENIA) 02942-498044