Uno de los asuntos más polémicos en la última sesión de Diputados, estuvo relacionado con la transitabilidad de los caminos provinciales. En la misma se aprobaron cuatro proyectos que piden la repavimentación de las rutas 41, 51 y 191 que atraviesan la región.
En la última sesión de Diputados, uno de los asuntos más polémicos estuvo relacionado con el estado de transitabilidad de las rutas. En la misma se aprobaron cuatro proyectos del legislador Víctor Monfasani por los que se reclama a la dirección de Vialidad la reparación de rutas de la región. Uno de ellos pide la “urgente repavimentación y demarcación” de la ruta Nº 41, en el tramo que une Baradero, San Antonio de Areco, San Andrés de Giles y Mercedes. El diputado pidió además la pavimentación de la ruta Nº 51, en el tramo que une Ramallo, Arrecifes y Carmen de Areco; de la Nº 191, entre Salto, Arrecifes y San Pedro; y la Nº 1001, en el tramo comprendido entre Río Tala y San Pedro.
El deterioro que muestran numerosos caminos fue además tema de análisis entre legisladores de la oposición y la Unión de Usuarios Viales, encuentro en el que se escucharon fuertes cuestionamientos “a la falta de inversión” de la Provincia.
Peligro vial
La desatención y la falta de mantenimiento han provocado un deterioro generalizado en la mayoría de las rutas provinciales, donde en algunos casos el estado de la cinta asfáltica es realmente crítico y los resultados denotan la urgente necesidad de reparación de las mismas.
Baches pronunciados, falta de señalización y mantenimiento de las banquinas son las principales situaciones de riesgo que se presentan y que a menudo generan accidentes de tránsito, en algunos casos fatales.
El malestar de los habitantes y usuarios encontró en varios municipios un fuerte respaldo de los gobiernos, cuyos funcionarios han gestionado sin éxito obras de repavimentación.
El legislador del FAP, Ricardo Vago presentó un proyecto de declaración solicitándole al Ejecutivo que con carácter de urgente dispusiera las medidas necesarias para corregir con una obra definitiva el terraplén de alteo del kilómetro 55 de la ruta Nº 86, “ya que el mismo ha causado, desde su ejecución en agosto de 2012 a la fecha, frecuentes accidentes con un saldo de numerosos heridos y tres víctimas fatales”. Sin embargo, el oficialismo rechazó la propuesta, lo que generó los cuestionamientos del diputado opositor. “La comunidad presentó firmas solicitando la reparación a los organismos pertinentes, realizó encuentros de concientización y denunció en una audiencia pública de la Unión de Usuarios Viales que se desarrolló el 22 de noviembre, que era imperioso hacer la obra para evitar víctimas fatales.
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