El presidente de la comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante, Fernando Rizzi (UCR) reclamó ayer una respuesta a su pedido para que sea elaborado un relevamiento de la demanda de estacionamiento en distintos sectores de la ciudad con el propósito de poder desarrollar, a partir de allí, un plan destinado a construir nuevas cocheras en terrenos baldíos o inmuebles ociosos.

"Hace un año y medio se aprobó un proyecto del que fui autor, a través del que se solicitó un estudio integral de necesidades de espacios destinados a estacionamiento automotor", recordó Rizzi. Según explicó, en esa misma iniciativa también solicitó que se elaborara un análisis de la demanda de cocheras y que se realizara un "relevamiento de la existencia de propiedades baldías o construidas, públicas o privadas, factibles de ser destinadas a estacionamiento".

Según Rizzi, pese a que ya transcurrió un año desde que se formalizó este pedido "todavía no hemos tenido ninguna contestación". El concejal subrayó que su propuesta era "sencilla, práctica y efectiva" y consistía en "determinar los 4 ó 5 puntos más críticos donde exista más demanda de lugares de estacionamiento, y que se detecten inmuebles" que pudieran ser adquiridos "mediante compra o expropiación" para destinarlas a cocheras que "podrían concesionarse a particulares". Rizzi comentó que el costo económico de concretar la medida "quizás pueda ser atendible, pero los beneficios que reportaría son de indudable valoración".

Por otra parte el presidente de la Comisión de Transporte y Tránsito remarcó que "las dos playas de estacionamiento subterráneo debajo de las plazas Colón y San Martín, que esta gestión municipal prometió hace años, no han avanzado. Y sinceramente, no las veo viables" ya que "desde 1992, o sea hace casi 20 años, se viene hablando del tema sin que nada se defina". Asimismo el concejal advirtió sobre el constante crecimiento del parque automotor en la ciudad (a razón de un 20% anual en el Partido de General Pueyrredon, señaló) y la escasez de espacios para estacionamiento. "En algún tiempo algunas cocheras hoy existentes se transformarán en edificios, con un doble perjuicio: se perderán espacios de estacionamiento y además se concentrará mayor cantidad de habitantes en zonas ya muy pobladas, lo que significará aportar más autos a zonas ya densas", aclaró el concejal.