El concejal Guillermo Saenz Saralegui reclamó que Pulti brinde explicaciones sobre la obra de dragado del puerto local y la Terminal de Cruceros.
En el proyecto, el edil denunció “el estado de abandono que presenta la futura ‘Terminal de Cruceros’ situada en la Escollera Norte de la ciudad de Mar del Plata”.
En ese sentido, afirmó que “la construcción de la ‘Terminal de Cruceros’ comenzó ya hace más de un año y por confirmación de sus responsables se ha finalizado. El edificio cuenta con una superficie total de más de 1600 mts2 dividido en dos plantas”.
“La obra no se centró únicamente en la construcción del edificio sino que también de todos sus accesorios: servicios de primera necesidad (redes cloacales, agua potable, equipamientos de seguridad, etc.) y elementos propios de la actividad que se desarrollará en el sector, por ejemplo: amarres, señalización correspondiente, etc. No obstante a que se ha finalizado la obra del edificio este se encuentra abandonada, con respecto a las agencias y comercios mencionados en los párrafos precedentes no hay indicios de su establecimiento. Dicha realidad no es reciente ya que hace más de medio año -aproximadamente ocho meses- no hay movimiento alguno en el edificio. Como consecuencia de ello puede generarse un importante deterioro en su estructura disminuyendo el valor agregado/adicional de la obra (importancia económica-social). Una visita realizada hace unas semanas por personal de este bloque ha podido comprobar la autenticidad de esta eventualidad”, dijo.
A su vez, el concejal de Arroyo remarcó que “esta inactividad se debe considerar como una falta de deferencia y respeto que no merece un emprendimiento de tal magnitud. La Provincia de Buenos Aires ha realizado una importante inversión inicial de, aproximadamente, $ 30.000.000 para que la ciudad de Mar del Plata ostente de otra posibilidad de ingreso monetario”.
“Asimismo y a pesar del no funcionamiento de la misma, comentarios de representantes del gobierno municipal y provincial dan por sentado la excelente oportunidad económica que proporcionaría la masa de turistas para una gran cantidad de comercios de la ciudad, en especial aquellos en los que su labor se centra en satisfacer las necesidades de los Turistas (negocios gastronómicos, tiendas de regalo, comercios de ropa, etc). Debido a ello no se logra comprender la inacción en la búsqueda de respuestas ante conflictos y problemas que impidan la concreción de este magnífico proyecto”, manifestó.
Y subrayó que “el principal inconveniente que retrasa la inauguración de la Terminal de Cruceros es el interrogante que versa entorno al dragado del puerto: falta de obras de dragado necesario para el arribo de buques de más de 150mts de eslora, como es el caso de los cruceros que se desea que anclen en nuestra costa marplatense. Dicho impedimento es consecuencia de una importante pérdida de profundidad y ancho del canal de acceso a la estación marítima local. Como antecedente podemos mencionar que algunas navieras del rubro que habían comprometido amarres suspendieron esta escala”.
“Esta situación no es un accidente sino que la misma fue prevista casi en coincidencia con el inicio de la construcción de la terminal de cruceros -aproximadamente un año y medio. Recién a fin del año pasado se puso en marcha la licitación del dragado a fin de generar las condiciones óptimas de profundidad y ancho de canal, pero todavía no ha tenido una resolución favorable. En el pasado mes de Febrero se llamó a licitación pero ninguna de las cinco empresas que habían comprado pliegos presentaron oferta y en el mes de Marzo del presente se anunció que habría un nuevo llamado a licitación. Con respecto a este último, precisamente en el día viernes 31 de mayo, se abrieron los sobres con ofertas del segundo llamado a licitación, solo hubo un candidato y pidió un 40% más de dinero para hacer la obra (se necesitarían 37 millones más para llevarla a cabo), como lo especifico el Interventor del Consorcio”, finalizó.
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