A través del Programa Nacional de Recuperación Ferroviaria ya se pueden apreciar las obras que se están realizando sobre las vías del ferrocarril Mitre a la altutra de nuestra ciudad. El trabajo es sostenido y se espera terminar dentro del período estimado.
“Se ha dividió en once tramos para poder cumplir con los plazos de obras, cada tramo tiene una empresa contratista y a nosotros nos ha tocado el sector de Gdor. Castro a Río Tala, unos 25 km de cada vía”, manifestó a FM Génesis, el Ing. Cristian Hilbig de la empresa Rovella Carranza S.A., jefe de obra.
Sobre la obra que se está llevando a cabo, manifestó: “Es todo un cambio de estructura de vías, lo que es durmiente de madera por de hormigón, lo que era la vieja fijación de tirafondo va a ser una fijación elástica y todo soldado, no existen más las uniones”.
En tanto que afirmó que “el monto de la obra asciende a los 257 millones de pesos” y asimismo aseveró: “La verdad que es una obra de gran envergadura, los 11 tramos rondan ese valor de obra”.
Al tiempo que contó que el plazo de obra final será para “mayo del año que viene” y que hasta entonces habŕa una buena cantidad de mano de obra trabajando en nuestra zona. “En estos momentos hay unas 50 o 60 personas en obra y se está estimando que para cuando la obra esté en plena producción, que va a ser el mes que viene, vamos a estar con 90 personas”, dijo Hilbig.
Es importante mencionar que PREAR ha comenzado recientemente a fabricar los durmientes de hormigón. “Nos beneficia porque estamos teniendo un flete de 12 kilómetros”.
“Lo que es trenes de pasajeros se va a hacer un recambio, ya están las formaciones en Buenos Aires, y lo que es trenes de carga seguirían siendo los mismos”, aseguró el Ingeniero.
“La vía va a quedar a nuevo como en las mejores vías internacionales, los estándares son de los mejores y para el pasajero va a ver una mejora en lo que es el tiempo de circulación, en los sectores donde se pueda y no sea zona urbana el tren circulará a 160 km. por hora”, señaló.
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