Mediante una licitación pública se adjudicará la nueva concesión de la administración, explotación, puesta en valor y remodelación de la Terminal de Ómnibus. Las obras previstas responden a los lineamientos establecidos en el Master Plan elaborado por la comisión de trabajo creada a tal fin y que recabó la opinión de diferentes actores de la sociedad.
Tras elaborar el Master Plan de renovación y desarrollo urbano para el área de la Estación Terminal de Ómnibus “General Manuel Belgrano” y su entorno inmediato, el Municipio licitó este lunes la concesión de la administración, explotación, puesta en valor y remodelación de la Terminal. La empresa adjudicataria de la licitación tendrá la concesión para administrar la Terminal de Ómnibus por un período de 8 años con la posibilidad de prorrogar por un plazo idéntico. El pliego incluye una serie de obras tendientes a mejorar sustancialmente el funcionamiento de la Terminal así como la renovación del edificio.
La apertura de sobres se realizará en el Palacio Municipal, en un acto encabezado por el intendente José Corral. También participarán funcionarios municipales, concejales y otros referentes de la ciudad.
Cabe recordar que el Master Plan fue elaborado por una comisión mixta integrada por funcionarios municipales y concejales, que desarrolló desde agosto de 2016 una serie de estudios y un proceso de consulta con especialistas y académicos, organismos oficiales de control multinivel, usuarios y empresas de transporte de pasajeros, el concesionario actual, referentes del sector comercial y del turismo de la ciudad.
José Corral
El Intendente José Corral se refirió a la obra de la terminal: “Queremos continuar con la extensión de las veredas de Hipólito Irigoyen para que haya una conexión de buena calidad ambiental y de arquitectura entre el peatonal San Martin y la terminal. Hay otras mejoras para hacer especialmente en esto terrenos que son del estado nacional, que hoy tienen un uso un poco precario y que también se pueden poner en valor. En este marco necesitamos de alguien que quiera continuar con la gestión de la terminal, el pasajero merece un buen servicio, los baños limpios, las condiciones necesarias. Por eso nos pareció que era una buena oportunidad para exigir inversiones que mejoren el aspecto edificio, concretamente el frente, las veredas, las ampliaciones de 5 veredas más, todo ello por 5 años de concesión”.
Desde APYME plantean que no hubo transparencia en el llamado a licitación: “La publicidad fue notoria, además este es un tema que tiene meses de disuasión en el consejo. Nosotros hicimos una demostración pública del master plan, donde participaron muchísimas instituciones, lamentablemente APYME no participó”.
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