Obras Públicas inició las intervenciones que permitirán lograr otro paso vehicular en la zona norte de la ciudad. Durante mucho tiempo los vecinos del lugar habían manifestado la intención de contar con este sector remodelado. Asimismo se están llevando adelante mejoras en pavimentos rígidos e instan a evitar el tránsito pesado en las calles internas.
Con el objetivo de mejorar los ingresos a la ciudad por distintos sectores, el Municipio puso en marcha la construcción de un nuevo puente vehicular en la zona de Gorordo, entre Vélez Sarsfield y Remedios de Escalada, dado que esta vía facilitará el movimiento de vehículos que llegan por la ruta nacional Nº 188.
“Esta obra consiste en realizar una platea de hormigón de limpieza y en esta oportunidad se tuvieron en cuenta los cabezales de hormigón armado para reforzar el puente”, explicaron desde la Comuna reconociendo que este lugar es muy utilizado como alternativo a la ruta provincial Nº 32. “Es la continuidad de una serie de planificaciones que se establecieron para lograr una circulación fluida; varias arterias se vienen reparando porque se consideran prioritarias para el tránsito y esta zona es una de ellas”, agregaron desde Obras Públicas.
Bacheo de hormigón
En otro orden de trabajos, se continúa con la ejecución de la licitación de reparación de arterias a través de bacheo con hormigón; el arreglo de Moreno se ejecutó por el estancamiento de agua, en tanto en la esquina de esta misma arteria con Pinto, se había levantado todo el hormigón y se debió mejorar porque generaba problemas al circular por este sector.
A su vez la Dirección de Infraestructura tiene a su cargo la supervisión de las obras de cordones cuneta y badenes en Montevideo, entre Trincavelli y Markintach, donde se concretó el movimiento de tierra para llevar la arteria a los niveles necesarios por los trabajos que se ejecutaron de acuerdo al concurso de precios. Los equipos técnicos están trabajando en la definición económica y el alcance de tareas que faltan realizar durante este año; a su vez se explicó la manera en que se definen las cuadras a intervenir. “Tenemos un conjunto de vecinos que gestionaron la pavimentación a través de la constitución de consorcios, sobre la base de esas necesidades se confeccionan las listas para concretar las intervenciones.
“En algunos casos se pueden hacer cuadras antes que otras por distintos motivos como mejorar el tránsito para favorecer la circulación de los vehículos o bien mejorar la seguridad de la gente; muchas veces existen planteos de la Policía o Patrullas Urbanas que necesitan entrar con más facilidad a los barrios de Pergamino”, remarcaron una vez más desde Obras Públicas.
Detalles en Marcelino Ugarte
Está prácticamente terminada la repavimentación de Marcelino Ugarte, la maquinaria de la empresa que se adjudicó la licitación se retiró del lugar quedando por hacer trabajos de señalización de la avenida que nuevamente tiene un tránsito fluido.
“Se trató de una intervención particular porque hay vehículos pesados en esta parte de la ciudad dado el tipo de comercio del lugar que así lo demanda; se hizo una carpeta asfáltica doble con una base que se reconfiguró porque por acá pasó un gasoducto oportunamente y, cuando hicieron el destape del pavimento existente, encontraron que había un desplazamiento de sesenta centímetros hacia abajo, que era producto de esa vieja cañería de gas que había pasado sin quedar debidamente compactada por lo que había que sanearlo”, explicaron desde la Municipalidad.
“El trabajo que se hizo involucró alrededor de 5.500 metros cuadrados de superficie asfáltica, pero además hubo otras obras adicionales interesantes como por ejemplo, 550 metros cuadrados de cordón cuneta, 140 metros cuadrados de badenes, y 30 metros de desagües adicionales, todo para mejorar el escurrimiento de tal forma que también con la lluvia se afecte mucho menos la obra futura a realizar”, indicaron desde Obras Públicas.
Tránsito pesado
De acuerdo a las recomendaciones que se hicieron sobre el tránsito pesado, el Municipio está concretando operativos de control; “se hace saber a los productores y acopiadores que es necesario respetar los pesos máximos de transporte para evitar la excesiva carga para cuidar avenidas, calles y caminos rurales que, con gran esfuerzo y costo, se han mejorado”, señalaron.
Desde hace años los contratistas rurales del Partido han estado reclamando y advirtiendo que tienen muchas dificultades para el traslado y el tránsito de la maquinaria agrícola por las rutas que se encuentran en las inmediaciones de Pergamino, lo que ocasiona dificultades y demoras para la realización de trabajos en los campos de la zona.
“Conocemos lo que sucede y por tal motivo planificamos con representantes de entidades del campo la coordinación del tránsito por los caminos que hoy se pueden utilizar”, explicaron. Asimismo, los vecinos también solicitan que se resuelva este tipo de cuestiones debido al peligro que representa la circulación de vehículos en el casco urbano. “Realmente es peligroso el tránsito de la maquinaria agrícola por zonas con una gran densidad poblacional”, agregaron desde la Agencia Municipal de Seguridad Vial.
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