Tal como adelantó 0223.com.ar, mediante una nota presentada ante el Concejo Deliberante, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) solicitó la instalación de las monederas como sistema de cobro de boleto en el servicio del transporte público de pasajeros.
"El único modo de gestión que nosotros entendemos es a favor de los usuarios”, manifestó.
“Hay cosas que podrán estar bien, hay cosas que podrán estar regular, pero nosotros no hacemos cosas que no le interesen, no le sirvan o no convengan a los usuarios”, garantizó, y enfatizó: “No aceptamos ni recibimos presiones de nadie que no estén a favor de los vecinos”.
“Todo lo demás es diferente porque las cosas siempre pueden estar un poco mejor o un poco peor. Es cierto que un servicio municipal puede ser mejorado, es cierto que hay necesidades, es cierto que hay respuestas que hay que dar pero la base moral de la cosa, de que los gobiernos están para jugar al servicio de los vecinos y al servicio de la gente; y ese compromiso es el que yo quiero que tengamos la tranquilidad de que está ratificado absolutamente”, completó.
En ese orden, dijo que “cuando se habla en términos de que 'este será un negocio de tal, un negocio de cual', en el medio hay personas que hemos tomado un compromiso, con nombre y apellido, que estamos comprometidos con los vecinos exclusivamente, con nadie más y que tenemos aprecio por la relación que tenemos con los marplatenses”.
“A nosotros no nos da lo mismo cualquier tema que le toca a un vecino ni nos da lo mismo ser mencionados como gente decente, que somos, o como gente que se permite presiones a favor de unos en perjuicios de una mayoría”, aclaró.
Al ser consultado sobre si sentía, al igual que amplios sectores de la sociedad, que los empresarios ejercían cierta presión para avanzar con la instalación de las máquinas monederas, Pulti asumió que “no son los únicos”, y explicó: “Todos los empresarios quieren maximizar sus beneficios, buscan alternativas y buscan opciones. Yo no sé si lo de las monederas es por un beneficio o es porque, como ha planteado la UTA, es una forma más fácil de cobrar arriba de los colectivos”.
En tal sentido, el Jefe Comunal subrayó: “Nosotros vamos a escuchar porque, más allá de que a veces, si se me permite la expresión, como cualquier ser humano con sangre, nos calentamos, cuando tenemos que tomar decisiones, las tomamos fríamente, pensadamente y tenemos la obligación de escuchar”. “Cuando alguien viene a decirnos algo no lo sacamos corriendo. Lo escuchamos, vemos qué dice y tomamos la decisión que va a ser en beneficio de la mayoría. Nunca, salvo que nos equivocáramos alguna vez, vamos a agarrar para el otro lado porque así hemos construido todo una vida. Hace más de 20 años, como concejales, en la oposición, estamos con un compromiso cotidiano que se verifica en la calle todas las mañanas, todos los días trabajando; eso no lo vamos a revertir por ninguna causa porque ya llegamos a los 50 años así y no cambiamos. No vamos a cambiar de conducta”, afirmó.
En otro párrafo, al preguntársele puntualmente sobre si preferiría la gestión municipal poner las monederas o mejorar el sistema actual de cobro, Pulti aseveró: “La verdad, al Gobierno municipal no le interesa poner las monederas; para el Gobierno municipal hay que perfeccionar el sistema actual”.
No obstante, señaló que “hay un pedido” y que su gestión debe “tratar de recibirlo, hacerlo analizar y contestarlo con la seriedad que se espera que uno conteste”. “Si yo, cuando viene un pedido, lo saco corriendo lo que hago es provocar en pleno verano una situación dificultosa o conflictiva. Debo recibir el pedido que se presentó en el Concejo Deliberante, que reúna todos los requisitos, todos los informes que tiene que tener y tomar una decisión con la serenidad y con la prudencia que se espera que la tomemos”, razonó.
Además, remarcó que la decisión final quedará en manos del Concejo Deliberante y del Gobierno municipal, “y esa palabra va a ser en beneficio de la mayoría”. “No vamos a tomar ninguna decisión que no se la podamos explicar a los vecinos con alegría y sabiendo que compartimos el sentimiento mayoritario cualquier mañana de estas. No vamos a tomar decisiones que después nos dejen o dejen a los vecinos con el disgusto de que hicimos algo que ellos no esperaban. Eso no lo hacemos nosotros. No lo hicimos, no lo hacemos y no lo vamos a hacer”, insistió.
Por último, el intendente Pulti indicó que “hay entre un 30 y un 20% más de bocas de expendio de las que había en noviembre” y que “va a haber todas las que hagan falta”. “La verdad es que lo único que no quisiera en mi vida pública es modificar el compromiso que tengo y quiero que nadie tenga dudas de que eso no se va a modificar, que la mayoría de los vecinos que viajan en colectivo van a tener en el Gobierno municipal un representante como lo tienen de sus intereses, no de otros intereses”, concluyó.
REPUDIO AL SISTEMA DE MONEDERAS
Por su parte, el espacio político de Nuevo Encuentro expresó por medio de un comunicado de prensa, su más “férrea oposición” a la posible instalación del sistema de monederas en el cobro de los pasajes de colectivos para la utilización del servicio Público de Transporte.
“Rechazamos los reiterados intentos llevados adelante por la Asociación Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros, con el acompañamiento de la Unión Tranviarios Automotor, para obtener de parte del Honorable Concejo Deliberante de la ciudad, la autorización necesaria para la implementación de un sistema ya caduco, que representa un retraso tecnológico, dificultando la normal provisión de monedas circulantes en la ciudad e impidiendo un estricto control computarizado sobre la cantidad y frecuencia de la venta de pasajes”, señalaron.
Además, añadieron que “la revolución tecnológica está cambiando la vida de aquellos que saben adaptarse a la época y en ese sentido promovemos el mejoramiento de los servicios públicos con el aporte de nuevas tecnologías, como lo es el sistema de tarjetas por aproximación, porque es la forma de hacer llegar los avances a las mayoría de los ciudadanos”.
Y remarcaron que “lo que se quiere hacer con el sistema de monederas es todo lo contrario: aquí se pretende utilizar la indefensión de la sociedad para someterla al uso y el pago de un sistema obsoleto que no va a hacer más que entorpecer el servicio y sus controles”.
“Por otra parte, el incumplimiento de los requerimientos que especifica el pliego de licitación por el que se otorgaron las concesiones, abren la posibilidad al municipio de rescindir los contratos y generar un sistema más justo, transparente y eficiente. Este incumplimiento es recurrente por parte de las concesionarias como puede verse en la falta de generación de los sistemas de control que se les exige, así como la falta de inversión en áreas ya amortizadas. El sistema de cobro por ejemplo ya fue amortizado por lo que corresponde a los transportistas modernizarlo según las nuevas posibilidades tecnológicas”, añadieron.
En el mismo comunicado, afirmaron que “el de las monederas es un retroceso y sólo denota la falta de interés del sector y de los funcionarios que lo promocionan en mejorar el servicio y cumplir con los contratos, amén de promover el tráfico de monedas y volver a poner en riesgo la vida de los choferes al llevar dinero en los colectivos. No hace falta viajar a Capital Federal o al Gran Bs. As., para saber lo que significa para el usuario del servicio de colectivos, conseguir las monedas necesarias para tal fin”.
“En cuanto al sistemático incumplimiento de las empresas, en lo que a frecuencias, seguridad y recorridos, se refiere, denunciamos al municipio por no disponer los medios de control pertinentes para hacer del transporte un real servicio a la comunidad y no una mera mercancía”, concluyeron.
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