Con el objeto de contar con todo el expediente armado, incluyendo el proyecto y la documentación correspondiente a la primera etapa del plan de obras del Proyecto Bicentenario-Rojas 2010, tanto desde el Centro de Arquitectos de Rojas como desde la secretaría municipal de Infraestructura y Servicios Públicos se trabajó esta última semana contrarreloj.

Aunque por los hechos de dominio público no trabajó ayer la administración pública municipal, y por ende no pudimos confirmarlo, la idea era que la secretaria municipal de Infraestructura y Servicios Públicos concurriese ayer a La Plata, a la sede de la cartera bonaerense de Infraestructura, para presentar la referida documentación.

Huelga decirlo, si por los motivos indicados esto no pudo concretarse ayer, seguramente lo será a partir de este lunes.

La intención es lograr financiamiento para la primera etapa del referido plan de obras, a través de un programa especial de Infraestructura provincial que permitirá obtener un subsidio que cubriría la primera etapa del proyecto: ésta abarca la calle Mitre, sobre la sede municipal.

Como ya hemos explicado, este plan, elaborado por el Centro de Arquitectos de Rojas, propone una reconfiguración a gran escala de la zona céntrica de la ciudad.

Obviamente, se trata de un proyecto no solamente complejo en lo técnico, sino, claro está, en lo económico: es un plan a largo plazo que requerirá de importantes montos. Pero como lógicamente deberá encararse sí o sí por etapas, la idea es disponer de recursos que, por lo menos, permitan definir una primera etapa de obras.

Mientras tanto, ya está en la comisión de Inspección General, Obras Públicas y Urbanismo del concejo deliberante local, un proyecto de ordenanza elevado por el Ejecutivo a instancias del Centro de Arquitecto, procurando normatizar las intervenciones previstas y, además, asegurar institucionalmente su continuidad en el tiempo.

EL PROYECTO

El proyecto abarcaría en su forma completa, de momento (porque podría extenderse), tres cuadras de la avenida 25 de Mayo, desde Gral. Alvear y Pueblos Originarios hasta General Paz y Lagos, parte de las dos calles más céntricas, que son Yrigoyen e Iribarne, y calle Mitre, frente a la sede del gobierno local. La idea sería comenzar por uno de los sectores involucrados: el ya referido frente a la sede del gobierno local.

El proyecto destaca por su sencillez relativa y el concepto subyacente, parte del cual ya habíamos desmenuzado: apostar a lo estético y priorizar la seguridad peatonal elaborando un diseño que reduce y minimiza la circulación vehicular, y a la vez privilegia la posibilidad de constituir un paseo céntrico agradable, tranquilo y relajante.

Asimismo, implica una reconceptualización de la zona principal de la ciudad que tiende a proyectarse hacia el futuro, y, fundamentalmente, propone soluciones a largo plazo para problemáticas que, en el sector neurálgico de nuestro pueblo, se estaban haciendo ya acuciantes.